基于CATIA的轿车后地板焊装线夹具设计及分析模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1章 绪论 | 第8-22页 |
| ·课题背景及其研究意义 | 第9-11页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·轿车的发展过程及现状 | 第11-12页 |
| ·汽车焊装生产线的形式及发展过程 | 第12-13页 |
| ·白车体焊装线设计领域的现状和问题 | 第13-14页 |
| ·涉及的相关软件介绍 | 第14-20页 |
| ·CATIA软件介绍 | 第14-18页 |
| ·DELMIA 软件介绍 | 第18-20页 |
| ·课题研究的内容与主要工作 | 第20-22页 |
| 2章 轿车车体焊装线夹具及焊接技术研究 | 第22-32页 |
| ·轿车车体焊装线及夹具 | 第22-29页 |
| ·轿车车体焊装线及夹具概述 | 第22-23页 |
| ·轿车车体焊装线及其夹具特点和内容 | 第23-25页 |
| ·车体焊接夹具典型结构组成及设计计算 | 第25-29页 |
| ·轿车车体焊接技术研究 | 第29-31页 |
| ·轿车车体焊接概述 | 第29-30页 |
| ·点焊技术 | 第30页 |
| ·激光焊 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 3章 轿车后地板焊接夹具及焊装线设计 | 第32-65页 |
| ·后地板及其组成部分工件特点分析 | 第32-35页 |
| ·左后侧梁三维数字化焊接夹具设计过程分析 | 第35-48页 |
| ·左后侧梁分总成三维数字化焊接夹具设计 | 第36-40页 |
| ·左后侧梁三维数字化焊接夹具结构仿真及干涉检查 | 第40-47页 |
| ·后地板左后侧梁分总成焊接节拍计算 | 第47-48页 |
| ·夹具关键部位分析及结果评价 | 第48-54页 |
| ·左后侧梁焊接夹具关键部位分析 | 第48-51页 |
| ·设计结果评价 | 第51-54页 |
| ·轿车后地板其他工位的焊接夹具设计 | 第54-55页 |
| ·轿车后地板焊装总线设计 | 第55-59页 |
| ·后地板焊装总线形式的选择 | 第55页 |
| ·轿车后地板线设计过程 | 第55-59页 |
| ·生成二维工程图 | 第59-63页 |
| ·生成二维工程图的必要性 | 第59-60页 |
| ·基准与尺寸链 | 第60页 |
| ·夹具二维工程图的生成及标注 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 4章 点焊机器人的焊接过程仿真 | 第65-75页 |
| ·工业机器人的广泛应用 | 第65页 |
| ·仿真的意义 | 第65-66页 |
| ·基于 Delmia 的焊接仿真 | 第66-74页 |
| ·仿真软件的选用 | 第66-69页 |
| ·焊装单元虚拟建模的技巧 | 第69页 |
| ·点焊机器人焊接过程仿真的实现 | 第69-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 5章 结论和展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
