基于逆向工程技术的零件磨损检测与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第9-10页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第10-11页 |
| ·相关技术研究现状 | 第11-15页 |
| ·逆向工程研究现状 | 第11-12页 |
| ·逆向工程应用现状 | 第12页 |
| ·逆向工程系统软件 | 第12-14页 |
| ·实验的软件平台 | 第14-15页 |
| ·本文的章节安排 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 磨损的测量与分析 | 第16-24页 |
| ·磨损基础及相关理论 | 第16-17页 |
| ·典型磨损零件的磨损特点 | 第17-19页 |
| ·齿轮的磨损 | 第17-18页 |
| ·凸轮的磨损 | 第18-19页 |
| ·滚动轴承的磨损 | 第19页 |
| ·传统磨损量的测量方法 | 第19-20页 |
| ·传统的磨损量的评定方法 | 第20-21页 |
| ·零件磨损的规律 | 第21-22页 |
| ·磨损的数值仿真技术 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 逆向工程的关键技术的研究 | 第24-43页 |
| ·逆向工程概述 | 第24-26页 |
| ·逆向工程的定义 | 第24页 |
| ·逆向工程的流程 | 第24-25页 |
| ·逆向工程的应用领域 | 第25-26页 |
| ·逆向工程的关键技术 | 第26-30页 |
| ·数据获取技术 | 第26-28页 |
| ·数据预处理技术 | 第28-30页 |
| ·曲面重构技术 | 第30页 |
| ·数字化测量方法 | 第30-33页 |
| ·接触式测量方法 | 第30-31页 |
| ·非接触式测量方法 | 第31-33页 |
| ·测量路径规划 | 第33-39页 |
| ·接触式测量路径规划 | 第33-34页 |
| ·测量路径规划的规则 | 第34-37页 |
| ·激光扫描的测量路径规划 | 第37-39页 |
| ·点云多视对齐 | 第39-42页 |
| ·点云多视对齐的分类 | 第39-40页 |
| ·对齐的方法 | 第40-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 逆向过程中的误差分析 | 第43-53页 |
| ·影响误差的因素 | 第44页 |
| ·数据测量的误差分析 | 第44-47页 |
| ·接触式测量误差的影响因素 | 第44-46页 |
| ·非接触式测量误差的影响因素 | 第46-47页 |
| ·模型重构的误差分析 | 第47-51页 |
| ·模型重构的分类 | 第47-48页 |
| ·模型重构的质量评价 | 第48-49页 |
| ·误差量化指标 | 第49-51页 |
| ·控制误差提高精度的策略 | 第51-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 磨损零件的检测与分析 | 第53-66页 |
| ·测量设备简介 | 第53-54页 |
| ·磨损零件的数字化 | 第54页 |
| ·齿轮实例 | 第54-62页 |
| ·有磨损前的CAD模型 | 第55-61页 |
| ·无磨损前的CAD模型 | 第61-62页 |
| ·误差分析 | 第62-64页 |
| ·磨损模型 | 第64-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第72页 |
