基于自动式模糊控制的高压气体配重系统研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题立意 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-11页 |
| ·三种常见的配重系统 | 第7-10页 |
| ·气压控制回路的发展沿革 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 配重系统的比较分析 | 第13-23页 |
| ·两种高压气体配重系统的比较 | 第13-17页 |
| ·传统的高压气体配重系统 | 第13-16页 |
| ·主动式高压气体配重系统 | 第16-17页 |
| ·主动式高压气体配重系统在本实验中的应用 | 第17-23页 |
| ·气压缸 | 第17-18页 |
| ·线性马达 | 第18-19页 |
| ·伺服阀 | 第19-20页 |
| ·其他元件 | 第20-23页 |
| 第三章 高压气体配重系统控制策略 | 第23-33页 |
| ·模糊控制理论 | 第23-25页 |
| ·模糊控制器的一般组成 | 第25-28页 |
| ·模糊化界面 | 第25-26页 |
| ·知识库 | 第26页 |
| ·推理机 | 第26-27页 |
| ·反模糊化 | 第27-28页 |
| ·自动式模糊控制 | 第28-30页 |
| ·自动式模糊控制理论 | 第28-29页 |
| ·自动式模糊控制器的架构 | 第29页 |
| ·隶属度函数的型式 | 第29-30页 |
| ·模糊控制规则 | 第30-32页 |
| ·模控制规则的来源 | 第30-31页 |
| ·模糊控制规则的型式 | 第31-32页 |
| ·解模糊化 | 第32-33页 |
| 第四章 系统数学模型 | 第33-41页 |
| ·系统力平衡方程 | 第33-35页 |
| ·系统摩擦力模型 | 第35-36页 |
| ·伺服阀的数学模型 | 第36页 |
| ·控制容积的质量流率计算 | 第36-38页 |
| ·控制容积的热力过程 | 第38-39页 |
| ·控制容积压力变化的计算 | 第39-41页 |
| 第五章 实验与分析 | 第41-48页 |
| ·系统摩擦力测量 | 第41-42页 |
| ·传统的高压气体配重系统的实验 | 第42页 |
| ·主动式高压气体配重系统的实验 | 第42-48页 |
| 第六章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 摘要 | 第52-54页 |
| ABSTRACT | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
