楚天高速公路可持续发展战略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究的目的、意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·理论研究综述 | 第10-11页 |
| ·公路经营企业发展战略研究综述 | 第11页 |
| ·企业可持续发展战略研究综述 | 第11-12页 |
| ·当前研究的局限 | 第12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 企业可持续发展战略概述 | 第13-19页 |
| ·企业可持续发展战略的概念 | 第13页 |
| ·公路上市公司可持续发展的内涵和要求 | 第13-14页 |
| ·公路上市公司可持续发展的内涵 | 第13-14页 |
| ·公路上市公司可持续发展的要求 | 第14页 |
| ·企业可持续发展战略的意义与目标 | 第14页 |
| ·企业可持续发展战略的相关理论 | 第14-16页 |
| ·竞争优势与企业战略 | 第14-15页 |
| ·创新与企业战略 | 第15页 |
| ·公司再造与企业战略 | 第15-16页 |
| ·组织学习与企业战略 | 第16页 |
| ·企业可持续发展战略的相关研究方法 | 第16-19页 |
| ·SWOT分析方法 | 第16-17页 |
| ·PEST分析方法 | 第17页 |
| ·层次分析法 | 第17页 |
| ·灰色关联度分析方法 | 第17-19页 |
| 第3章 楚天高速概况分析 | 第19-37页 |
| ·楚天高速概述 | 第19-20页 |
| ·楚天高速外部环境分析 | 第20-27页 |
| ·高速公路产业基本特征 | 第20页 |
| ·楚天高速发展的政策法律和经济环境 | 第20-23页 |
| ·高速公路建设的现状及未来规划 | 第23-24页 |
| ·高速公路的投资效益状况 | 第24-25页 |
| ·高速公路投融资和管理体制 | 第25-27页 |
| ·楚天高速核心能力分析 | 第27-33页 |
| ·项目获取环节需要的核心能力 | 第28页 |
| ·项目投资建设环节所需要的核心能力 | 第28页 |
| ·项目运营管理环节所需要的核心能力 | 第28-29页 |
| ·楚天高速核心能力测度 | 第29-33页 |
| ·楚天高速SWOT分析 | 第33-37页 |
| ·楚天高速的优势 | 第33-34页 |
| ·楚天高速的劣势 | 第34页 |
| ·楚天高速的机会 | 第34-35页 |
| ·楚天高速面临的威胁 | 第35-37页 |
| 第4章 楚天高速可持续发展的战略构想 | 第37-46页 |
| ·楚天高速战略定位 | 第37-41页 |
| ·楚天高速战略构想的指导思想 | 第41页 |
| ·楚天高速战略目标 | 第41-43页 |
| ·楚天高速经营发展的战略选择 | 第41-42页 |
| ·楚天高速经营发展的战略目标 | 第42-43页 |
| ·楚天高速战略重点 | 第43-46页 |
| ·“以路为主”的主业经营发展战略 | 第43页 |
| ·“以路为主”战略的内容 | 第43-46页 |
| 第5章 楚天高速可持续发展的战略保障 | 第46-51页 |
| ·资金保障 | 第46-47页 |
| ·融资战略 | 第46-47页 |
| ·资本运营战略 | 第47页 |
| ·科技保障 | 第47-48页 |
| ·楚天高速技术发展战略的主要内容及其实现步骤 | 第47-48页 |
| ·公司技术创新模式的选择 | 第48页 |
| ·人才保障 | 第48-49页 |
| ·企业文化保障 | 第49-51页 |
| ·精神文化的塑造 | 第49页 |
| ·行为文化的塑造 | 第49页 |
| ·制度文化的塑造 | 第49-50页 |
| ·物质文化的塑造 | 第50-51页 |
| 第6章 结束语 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
