区域高速公路合理规模研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 区域高速公路合理规模分析 | 第16-22页 |
| ·区域高速公路合理发展规模的概念以及指标介绍 | 第16-18页 |
| ·高速公路发展合理规模的概念 | 第16页 |
| ·高速公路网规模指标介绍 | 第16-18页 |
| ·高速公路合理建设规模的发展规律 | 第18-21页 |
| ·高速公路建设规模相对于经济发展的预先性 | 第18-19页 |
| ·高速公路网建设规模的阶段不同性以及循环性 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 区域高速公路网合理规模影响因素分析 | 第22-32页 |
| ·高速公路网发展规模的影响因素分析 | 第22-24页 |
| ·区域交通需求与区域城市群分布 | 第22页 |
| ·区域产业和土地使用状况 | 第22-23页 |
| ·城市人口与城市规模形态 | 第23页 |
| ·经济发展水平 | 第23页 |
| ·国家政策 | 第23-24页 |
| ·区域高速公路路网规模影响因素的结构模型 | 第24-30页 |
| ·区域高速公路网规模与其影响因素的有向连接图 | 第24-25页 |
| ·区域高速公路网与其影响因素的可达矩阵的建立 | 第25-26页 |
| ·区域高速公路网规模影响因素的递阶层次结构 | 第26-30页 |
| ·区域高速公路建设规模适应性分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 高速公路合理规模方法确定 | 第32-39页 |
| ·国土系数法 | 第32-33页 |
| ·节点连通度法 | 第33-35页 |
| ·类比法 | 第35-37页 |
| ·总量估算法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 实证研究 | 第39-57页 |
| ·湖南省高速公路发展条件现状分析 | 第39-40页 |
| ·地理位置 | 第39页 |
| ·自然条件 | 第39-40页 |
| ·经济发展水平 | 第40页 |
| ·湖南省高速公路发展现状及评价 | 第40-46页 |
| ·湖南省高速公路发展历程 | 第40-43页 |
| ·湖南省高速公路发展现状评价 | 第43-46页 |
| ·湖南省社会经济发展预测 | 第46-49页 |
| ·湖南省社会经济发展现状 | 第46-47页 |
| ·人口预测 | 第47-49页 |
| ·GDP 预测 | 第49页 |
| ·公路运输需求分析 | 第49-52页 |
| ·公路交通需求预测模型 | 第49-50页 |
| ·公路交通需求预测 | 第50-52页 |
| ·湖南省高速公路网合理发展规模 | 第52-56页 |
| ·网络密度 | 第53-54页 |
| ·网络连通度 | 第54页 |
| ·合理规模分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·主要研究成果及结论 | 第57页 |
| ·不足与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录A（攻读硕士学位期间发表的论文目录） | 第63页 |
