| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·驾驶员疲劳检测的意义 | 第11-12页 |
| ·引起疲劳驾驶的原因及其表征 | 第12-13页 |
| ·国内外的研究动态及课题研究方向 | 第13-20页 |
| ·国外驾驶员疲劳检测系统的研究状况 | 第13-16页 |
| ·国内驾驶员疲劳检测系统的研究状况 | 第16-18页 |
| ·课题的研究方向 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容和结构安排 | 第20-23页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·论文结构安排 | 第21-23页 |
| 第二章 系统的设计方案及框架 | 第23-26页 |
| ·系统的设计方案 | 第23-24页 |
| ·系统总体结构 | 第24-25页 |
| ·硬件结构 | 第24页 |
| ·软件结构 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 图像采集模块设计 | 第26-34页 |
| ·近红外光源的设计 | 第26-30页 |
| ·亮暗瞳孔形成原理 | 第26-27页 |
| ·光源结构 | 第27-28页 |
| ·光源电路 | 第28-30页 |
| ·图像传感器及滤光片的选择 | 第30-32页 |
| ·图像传感器的选择 | 第30页 |
| ·滤光片的选择 | 第30-32页 |
| ·图像采集装置 | 第32页 |
| ·A/D 转换电路 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 人眼定位算法的研究 | 第34-44页 |
| ·图像预处理 | 第34-40页 |
| ·图像的差分 | 第34-35页 |
| ·图像的缩小 | 第35-36页 |
| ·顶帽变换 | 第36-39页 |
| ·二值图像的开运算 | 第39-40页 |
| ·确定人眼区域 | 第40-42页 |
| ·实验 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 人眼状态识别的研究 | 第44-50页 |
| ·人眼的特征提取 | 第44-47页 |
| ·眼睑的边缘提取 | 第44-46页 |
| ·眼睛特征参数的计算 | 第46-47页 |
| ·人眼的状态识别 | 第47-48页 |
| ·实验结果和分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 疲劳分析及报警 | 第50-54页 |
| ·用PERCLOS 测评驾驶疲劳的机理 | 第50-52页 |
| ·PERCLOS 与驾驶疲劳的关系 | 第50-51页 |
| ·PERCLOS 的测量原理 | 第51-52页 |
| ·PERCLOS 法的实际运用 | 第52页 |
| ·报警系统 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第七章 DSP 实现及程序优化 | 第54-65页 |
| ·TMS320DM6437 简介 | 第54-59页 |
| ·视频处理子系统（VPSS） | 第56-58页 |
| ·I~2C（Inter-Integrated Circuit）总线 | 第58页 |
| ·通用GPIO（General Purpose Input/Output） | 第58-59页 |
| ·算法的DSP 移植 | 第59-63页 |
| ·CCS 的介绍 | 第59-62页 |
| ·算法的移植 | 第62-63页 |
| ·程序的优化 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第八章 结论 | 第65-67页 |
| ·论文主要完成工作及创新 | 第65-66页 |
| ·对后续工作的展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在学研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |