电动摩托车车身造型设计与有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-21页 |
| ·绪论 | 第9-11页 |
| ·现代汽车摩托车身曲面造型软件 | 第11-14页 |
| ·电动摩托车车身的结构特性 | 第14-16页 |
| ·有限元分析介绍 | 第16-19页 |
| ·研究的目的及意义 | 第19页 |
| ·研究的内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 虚拟电动摩托车车体设计 | 第21-25页 |
| ·虚拟车体结构底版选择 | 第21页 |
| ·基本结构数据 | 第21页 |
| ·车体模型建立 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 车身壳体造型设计 | 第25-36页 |
| ·前挡风玻璃设计 | 第25-26页 |
| ·可折叠车身壳体设计 | 第26-27页 |
| ·卡夹、滑轨、固定支撑部分设计以及壳体材料的选择 | 第27-34页 |
| ·车身壳体零组件组装 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 车身壳体结构有限元分析 | 第36-52页 |
| ·车身壳体有限元模型建立 | 第36-40页 |
| ·车身壳体模态分析 | 第40-46页 |
| ·车身壳体的静力学分析 | 第46-50页 |
| ·车身壳体结构强度综合评价 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·研究结论 | 第52页 |
| ·存在的问题 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
