管轨运输系统运营安全风险评价方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究的目标及主要内容 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究技术路线 | 第15-17页 |
| 2 文献综述 | 第17-28页 |
| ·铁路运输系统安全评价研究现状 | 第17-18页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18页 |
| ·城市轨道运输系统安全评价研究现状 | 第18-21页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-21页 |
| ·管道运输系统安全评价研究现状 | 第21-23页 |
| ·国外研究现状 | 第21-22页 |
| ·国内研究现状 | 第22-23页 |
| ·综合评价方法 | 第23-28页 |
| 3 管轨运输系统运营安全风险因素分析研究 | 第28-40页 |
| ·管轨运输系统概述 | 第28-33页 |
| ·管轨运输系统运营安全风险因素分析 | 第33-40页 |
| ·基础设施因素 | 第33-36页 |
| ·运营设备因素 | 第36-38页 |
| ·环境因素 | 第38页 |
| ·通信系统因素 | 第38-40页 |
| 4 管轨运输系统运营安全风险评价指标体系的研究 | 第40-52页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第40-41页 |
| ·指标体系的确立 | 第41页 |
| ·指标体系的说明 | 第41-45页 |
| ·基础设施 | 第42页 |
| ·设备状况 | 第42-44页 |
| ·环境状况 | 第44-45页 |
| ·通信系统 | 第45页 |
| ·评价指标体系权重研究 | 第45-52页 |
| ·指标权重分析 | 第45-49页 |
| ·指标权重获取 | 第49-52页 |
| 5 管轨运输系统运营安全风险评价分析 | 第52-65页 |
| ·灰色系统理论 | 第52页 |
| ·灰色关联分析的概述 | 第52-53页 |
| ·灰色关联度分析的方法与步骤 | 第53-57页 |
| ·确定参考序列和比较序列 | 第53-54页 |
| ·原始数据处理 | 第54-55页 |
| ·求灰色关联系数 | 第55页 |
| ·求灰色关联度 | 第55-56页 |
| ·灰色关联矩阵 | 第56-57页 |
| ·灰色关联排序 | 第57页 |
| ·灰色关联分析的性质 | 第57-58页 |
| ·灰色关联序 | 第58-59页 |
| ·管轨运输系统运营安全风险评价模型的建立 | 第59-60页 |
| ·参评数据序列和标准数据序列的确定 | 第59页 |
| ·数据的初始化处理 | 第59-60页 |
| ·计算评价因素间的灰色关联系数 | 第60页 |
| ·计算加权灰色关联度 | 第60页 |
| ·实例分析 | 第60-65页 |
| ·指标数据的获取 | 第60-61页 |
| ·参评数据序列和标准数据序列的确定 | 第61页 |
| ·数据的初始化处理 | 第61-62页 |
| ·指标间的灰色关联系数 | 第62-63页 |
| ·加权灰色关联度 | 第63-64页 |
| ·结果分析 | 第64-65页 |
| 6 管轨运输系统运营安全风险评价系统研究 | 第65-72页 |
| ·系统实现功能 | 第65-66页 |
| ·系统数据库设计说明 | 第66-67页 |
| ·系统使用说明 | 第67-72页 |
| 7 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·主要研究结论 | 第72页 |
| ·研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录A | 第77-80页 |
| 附录B | 第80-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
