地铁隧道开挖诱发的地表沉降与变形预测分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外理论发展现状 | 第12-24页 |
| ·经验公式法 | 第12-18页 |
| ·数值分析法 | 第18-20页 |
| ·理论解析法 | 第20-22页 |
| ·模型试验法 | 第22-23页 |
| ·其他预测方法 | 第23-24页 |
| ·研究现状评价 | 第24-25页 |
| ·本文的主要内容及创新点 | 第25-27页 |
| ·主要内容 | 第25-26页 |
| ·本文创新点 | 第26-27页 |
| 2 地铁隧道开挖诱发地表变形的机理分析及损害形式 | 第27-33页 |
| ·地铁隧道开挖诱发地表变形的机理分析 | 第27-30页 |
| ·地表变形与移动 | 第27页 |
| ·机理分析 | 第27-30页 |
| ·地铁隧道开挖诱发地表变形的损害形式 | 第30-32页 |
| ·地表均匀沉降损害 | 第30页 |
| ·地表倾斜损害 | 第30页 |
| ·地表曲率损害 | 第30-31页 |
| ·地表水平变形损害 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 随机介质理论计算过程的优化 | 第33-45页 |
| ·随机介质理论概述 | 第33-36页 |
| ·单元开挖诱发的地表位移 | 第33-34页 |
| ·隧道开挖诱发的地表位移 | 第34-35页 |
| ·积分界限选取 | 第35-36页 |
| ·隧道收敛形式分析 | 第36-38页 |
| ·对随机介质法计算过程的优化 | 第38-43页 |
| ·优化原理及单孔圆形断面计算优化 | 第38-40页 |
| ·孔圆形断面计算优化 | 第40-42页 |
| ·其他形状断面 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 数值计算 | 第45-77页 |
| ·软件选择 | 第45页 |
| ·算例验证 | 第45-61页 |
| ·地表沉降W(x) | 第45-50页 |
| ·地表水平位移U(x) | 第50-53页 |
| ·地表水平变形E(x) | 第53-56页 |
| ·地表倾斜T(x) | 第56-58页 |
| ·地表曲率K(x) | 第58-61页 |
| ·工程实例对比 | 第61-74页 |
| ·德国法兰克福地铁 | 第61-63页 |
| ·中国香港某地铁隧道 | 第63-64页 |
| ·上海芙蓉江污水隧道 | 第64-66页 |
| ·中国军都山隧道某试验段 | 第66-67页 |
| ·广州地铁2号线 | 第67-69页 |
| ·南京地铁某区间隧道 | 第69-70页 |
| ·比利时某地铁隧道 | 第70-72页 |
| ·中国台北某地铁隧道 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-77页 |
| 5 地表沉降的影响因素 | 第77-83页 |
| ·隧道埋深H | 第77-78页 |
| ·隧道开挖直径D | 第78页 |
| ·两隧道中心距L | 第78-79页 |
| ·开挖地层主要影响角的正切值tanβ | 第79-80页 |
| ·隧道断面半径的收敛值△A | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简历 | 第89-93页 |
| 学位论文数据集 | 第93页 |
