海上风力机气动特性及新型浮式系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-33页 |
| ·选题背景及意义 | 第16-17页 |
| ·世界风电产业的发展概况 | 第17-21页 |
| ·我国风电产业的发展概况 | 第21-23页 |
| ·海上风电场关键技术及重要科学问题 | 第23-30页 |
| ·海上风资源评估 | 第23-24页 |
| ·大型海上风力机气动性能及气弹性能分析 | 第24-27页 |
| ·大型海上风力机水动力分析 | 第27-30页 |
| ·大型海上风力机与船舶碰撞分析 | 第30页 |
| ·本文论文框架 | 第30-33页 |
| 第2章 近海风资源评估的MM5 模式应用 | 第33-48页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·MM5 模式简介及模拟方案 | 第34-39页 |
| ·MM5 模式简介 | 第34-36页 |
| ·数值模拟方案模型 | 第36-37页 |
| ·大连地区主要气象测站数据 | 第37-39页 |
| ·大连近海地区风资源模拟结果 | 第39-46页 |
| ·10m 高度处的风资源 | 第39-42页 |
| ·不同垂直高度的风资源 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 大型海上风力机二维翼型气动性能分析 | 第48-66页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·典型二维翼型气动性能模拟 | 第48-53页 |
| ·基本理论 | 第48-49页 |
| ·数值模型 | 第49-50页 |
| ·模拟结果分析 | 第50-52页 |
| ·修正k-ωSST 湍流模型的模拟结果 | 第52-53页 |
| ·FFA-W3-211 翼型气动性能模拟 | 第53页 |
| ·粗糙度对二维翼型气动性能的影响 | 第53-60页 |
| ·数值模型 | 第54页 |
| ·叶片表面灰尘沉积对其翼型气动性能的影响 | 第54-57页 |
| ·不同表面粗糙度的模拟结果 | 第57-59页 |
| ·不同粗糙面积的模拟结果 | 第59页 |
| ·不同粗糙位置的模拟结果 | 第59-60页 |
| ·大型海上风力机叶片与塔架的干涉效应 | 第60-65页 |
| ·数值模型 | 第60-61页 |
| ·二维干涉效应数值模拟 | 第61-62页 |
| ·三维旋转叶片与塔架的干涉效应 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 台风作用下二维翼型气弹性能分析 | 第66-75页 |
| ·引言 | 第66-67页 |
| ·基本理论及数值模型 | 第67-70页 |
| ·控制方程 | 第67页 |
| ·k-ωSST 湍流模型简介 | 第67-68页 |
| ·翼型的振动控制方程 | 第68页 |
| ·滑移网格 | 第68-69页 |
| ·台风数据 | 第69页 |
| ·数值模型 | 第69-70页 |
| ·翼型竖向单自由度振动气弹分析 | 第70-71页 |
| ·翼型扭转单自由度振动气弹分析 | 第71-72页 |
| ·翼型竖向-扭转耦合气弹分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 大型海上风力机三维气动性能分析 | 第75-87页 |
| ·引言 | 第75-76页 |
| ·相关理论及数值模型 | 第76-78页 |
| ·控制方程 | 第76页 |
| ·RNG k-ε湍流模型简介 | 第76-77页 |
| ·滑移网格 | 第77页 |
| ·数值模型 | 第77-78页 |
| ·三维气动性能分析 | 第78-82页 |
| ·不同入射风速的风力机性能模拟 | 第79-80页 |
| ·不同风轮转速的风力机性能模拟 | 第80-81页 |
| ·叶片三维旋转效应的影响 | 第81-82页 |
| ·大型海上风力机尾迹特征分析 | 第82-85页 |
| ·额定功率下风力机尾迹特征 | 第82-84页 |
| ·不同风轮旋转速度对风力机尾迹的影响 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第6章 大型海上风力机的船舶碰撞模拟 | 第87-103页 |
| ·引言 | 第87-88页 |
| ·理论基础 | 第88-93页 |
| ·控制方程 | 第88-89页 |
| ·材料本构模型 | 第89-90页 |
| ·海上风力机与船体模型 | 第90-92页 |
| ·防撞装置模型 | 第92-93页 |
| ·无防护装置海上风力机正面受碰模拟 | 第93-94页 |
| ·有防护装置海上风力机正面受碰模拟 | 第94-98页 |
| ·防撞球壳壁厚对防护效果的影响 | 第94-97页 |
| ·防撞球壳与泡沫铝隔垫层的各自作用 | 第97-98页 |
| ·海上风力机侧面受碰模拟 | 第98-101页 |
| ·其他概念设计方案比较 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第7章 海上风力机浮式系统概念设计 | 第103-121页 |
| ·引言 | 第103-104页 |
| ·相关理论基础 | 第104-108页 |
| ·动力方程 | 第105-106页 |
| ·波浪载荷 | 第106-107页 |
| ·流荷载 | 第107页 |
| ·风载荷 | 第107-108页 |
| ·海上风力机单体浮式系统概念设计 | 第108-115页 |
| ·数值模型 | 第108-110页 |
| ·模拟结果分析 | 第110-115页 |
| ·海上风力机多体浮式系统概念设计 | 第115-120页 |
| ·数值模型 | 第115-116页 |
| ·模拟结果分析 | 第116-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 第8章 海上风力机浮式系统模型试验 | 第121-151页 |
| ·风洞浪槽联合实验室介绍 | 第121-123页 |
| ·实验模型及主要测量设备介绍 | 第123-131页 |
| ·试验模型介绍 | 第123-127页 |
| ·实验主要测量仪器 | 第127-131页 |
| ·试验典型工况测试结果分析 | 第131-149页 |
| ·纵荡自由衰减试验 | 第131页 |
| ·单独风载荷试验 | 第131-133页 |
| ·系列规则波浪试验 | 第133-135页 |
| ·典型波浪载荷试验 | 第135-140页 |
| ·方柱型下浮体TLP 模型比较 | 第140-142页 |
| ·典型风与规则浪联合试验 | 第142-144页 |
| ·典型风与不规则波浪联合试验 | 第144-149页 |
| ·本章小结 | 第149-151页 |
| 结论 | 第151-154页 |
| 参考文献 | 第154-166页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第166-169页 |
| 致谢 | 第169-171页 |
| 个人简历 | 第171页 |
