大跨径钢桁架拱桥服役状态监测方案研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·国内外钢桁架拱桥的发展 | 第9-12页 |
| ·国外特大跨度钢桁拱桥的发展史 | 第9-10页 |
| ·国内特大跨度钢桁拱桥的发展史 | 第10-12页 |
| ·桥梁结构健康监测及安全状态评估研究现状 | 第12-21页 |
| ·桥梁健康现状 | 第12-13页 |
| ·桥梁健康监测系统 | 第13-14页 |
| ·桥梁结构健康监测的目的、意义 | 第14-15页 |
| ·桥梁结构健康监测系统研究及应用现状 | 第15-16页 |
| ·桥梁结构健康监测系统的构成 | 第16-17页 |
| ·桥梁结构安全状态评估系统 | 第17-20页 |
| ·目前尚存的主要问题 | 第20-21页 |
| ·本文研究的主要内容及意义 | 第21-24页 |
| ·工程概况 | 第21-22页 |
| ·本文研究的目的、意义 | 第22-24页 |
| 第二章 大跨径钢桁拱桥成桥状态识别 | 第24-49页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-26页 |
| ·朝天门大桥的结构设计要点 | 第24-25页 |
| ·初始有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| ·结构整体静力分析 | 第26-38页 |
| ·恒载作用下拱桥内力、应力及挠度 | 第26-27页 |
| ·活载作用下拱桥内力及应力 | 第27-34页 |
| ·关键工况下拱桥内力及应力 | 第34-38页 |
| ·结构整体动力分析 | 第38-47页 |
| ·主要频率和振型 | 第38-42页 |
| ·自振特性分析 | 第42页 |
| ·结构参数变化对动力特性的影响 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第三章 大跨径钢桁拱桥服役状态监测方案设计 | 第49-75页 |
| ·本桥监测的难点与重点 | 第49-50页 |
| ·本桥监测难点 | 第49页 |
| ·本桥监测重点 | 第49-50页 |
| ·设计原则 | 第50-51页 |
| ·监测系统 | 第51-52页 |
| ·实时监测 | 第51-52页 |
| ·定期监测 | 第52页 |
| ·监测点及监测方法 | 第52-63页 |
| ·布点方案原则 | 第52-53页 |
| ·监测数据的特殊要求 | 第53页 |
| ·各监测内容测点布置汇总 | 第53-59页 |
| ·定期监测 | 第59-63页 |
| ·传感器子系统 | 第63-73页 |
| ·设备选型原则 | 第63页 |
| ·风速风向仪 | 第63-64页 |
| ·静力水准仪 | 第64-65页 |
| ·索力 | 第65-66页 |
| ·加速度 | 第66-67页 |
| ·光纤传感器 | 第67-71页 |
| ·疲劳计 | 第71-73页 |
| ·监测仪器汇总表 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第四章 大跨径钢桁拱桥服役状态监测预警 | 第75-106页 |
| ·恒载对主要节点的影响 | 第75-80页 |
| ·活载对主要节点的影响 | 第80-84页 |
| ·风荷载对主要节点的影响 | 第84-89页 |
| ·温度对主要节点的影响 | 第89-99页 |
| ·组合工况对主要节点的影响 | 第99-104页 |
| ·提取控制预警值 | 第104-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| 第五章 桥梁状态评价 | 第106-109页 |
| ·评价的内容 | 第106页 |
| ·安全状态分级 | 第106页 |
| ·数据采集及处理方案 | 第106-108页 |
| ·数据采集的三个阶段 | 第106-107页 |
| ·数据采集时间 | 第107页 |
| ·数据处理 | 第107-108页 |
| ·两级评估 | 第108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 第六章 结论与展望 | 第109-111页 |
| ·结论 | 第109页 |
| ·展望 | 第109-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第115页 |
