| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| ·问题的提出 | 第8-10页 |
| ·我国公路隧道研究现状 | 第10-11页 |
| ·高速公路隧道洞口环保型建设技术研究现状 | 第11-20页 |
| ·公路及公路隧道环保型建设的重要性 | 第11-13页 |
| ·公路隧道洞口型式与结构 | 第13-15页 |
| ·公路隧道洞口施工现状 | 第15-18页 |
| ·公路隧道明洞结构型式 | 第18-19页 |
| ·国外高速公路隧道洞口环保型建设状况 | 第19-20页 |
| ·高速公路隧道环保型建设中存在的问题 | 第20-22页 |
| ·对公路隧道洞口环保型建设认识不够 | 第20-21页 |
| ·公路隧道洞口环保型建设技术不够成熟 | 第21-22页 |
| ·本课题研究目的、内容及方法 | 第22-24页 |
| ·研究目的 | 第22页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 多目标决策法—层次分析法 | 第24-34页 |
| ·决策分析概述 | 第24-26页 |
| ·决策分析的概念和分类 | 第24-25页 |
| ·决策的一般过程 | 第25-26页 |
| ·决策应遵循的原则 | 第26页 |
| ·多目标决策方法简介 | 第26-27页 |
| ·层次分析法介绍 | 第27-34页 |
| ·层次分析法（AHP）的理论分析原则 | 第28-31页 |
| ·层次分析法（AHP）的进行步骤 | 第31-32页 |
| ·层次分析法（AHP）的特点 | 第32-34页 |
| 第三章 隧道的洞门型式分类及特点 | 第34-44页 |
| ·隧道洞门的作用 | 第34-35页 |
| ·隧道洞门的发展现状 | 第35-36页 |
| ·隧道洞门型式的分类 | 第36-38页 |
| ·分类原则 | 第36页 |
| ·洞门分类 | 第36-38页 |
| ·各种隧道洞门的特点 | 第38-43页 |
| ·“墙式”洞门 | 第38-41页 |
| ·“洞式”洞门 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 隧道洞门选型影响因素分析 | 第44-80页 |
| ·隧道洞门选型影响因素概述 | 第44-45页 |
| ·安全性对洞门选型的影响 | 第45-68页 |
| ·洞门结构安全性分析 | 第45-52页 |
| ·洞口边仰坡的安全性 | 第52-68页 |
| ·环保性对洞门选型的影响 | 第68-74页 |
| ·洞门与自然环境的协调性 | 第68-70页 |
| ·洞门与自然、人文景观的协调性 | 第70-72页 |
| ·不同洞门形式的环境影响特征 | 第72-74页 |
| ·经济性对洞门选型的影响 | 第74-78页 |
| ·洞门选型的基本程序步骤 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 隧道洞门选型初步评价分析 | 第80-94页 |
| ·评价方法原理 | 第80-83页 |
| ·建立层次结构模型 | 第80-81页 |
| ·构建成对比较矩阵 | 第81-82页 |
| ·计算单排序权向量并作一致性检验 | 第82页 |
| ·计算组合权向量并作组合一致性检验 | 第82-83页 |
| ·评价模型构建 | 第83-88页 |
| ·模型评价分析 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第90页 |
| ·洞门选型模型的计算机编程实现 | 第90-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 结论和展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·存在的问题以及需要进一步研究的课题 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 附录 A 基于环境保护的隧道洞门选型专家问卷调查表 | 第101-109页 |
| 附录 B 综合评价模型计算机编程程序 | 第109-114页 |
| 在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第114页 |