嵌入式车载信息终端的实现研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·研究内容及论文安排 | 第13-15页 |
| 第2章 系统总体方案设计 | 第15-29页 |
| ·系统硬件平台 | 第15-16页 |
| ·系统软件平台 | 第16-19页 |
| ·系统软件平台的选取 | 第16-18页 |
| ·嵌入式GUI的选取 | 第18-19页 |
| ·系统各功能模块技术基础 | 第19-28页 |
| ·基于CAN2.0B的J1939协议介绍 | 第19-22页 |
| ·GPS技术介绍 | 第22-23页 |
| ·V4L视频采集原理介绍 | 第23-26页 |
| ·GPRS技术介绍 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 系统开发环境的建立和驱动程序的移植 | 第29-54页 |
| ·系统开发环境的搭建 | 第29-36页 |
| ·交叉编译环境的建立 | 第29-30页 |
| ·引导加载程序BootLoader的移植 | 第30-31页 |
| ·嵌入式Linux内核剪裁、编译和移植 | 第31-33页 |
| ·根文件系统的制作与移植 | 第33-35页 |
| ·Qt/Embedded开发环境搭建 | 第35-36页 |
| ·系统驱动程序的移植 | 第36-53页 |
| ·MCP2510驱动程序移植 | 第38-46页 |
| ·TFT LCD驱动程序移植 | 第46-50页 |
| ·触摸屏驱动与校准移植 | 第50-52页 |
| ·摄像头驱动SPCA5xx移植 | 第52-53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 第4章 系统应用软件设计 | 第54-75页 |
| ·Qt/Embedded应用程序架构 | 第54-57页 |
| ·车体信号采集模块 | 第57-59页 |
| ·J1939协议数据格式分析 | 第57页 |
| ·J1939汽车信息解析软件设计 | 第57-59页 |
| ·定位信息采集模块 | 第59-64页 |
| ·定位信息数据分析 | 第59页 |
| ·定位信息模块软件设计 | 第59-64页 |
| ·视频信息采集模块软件设计 | 第64-67页 |
| ·汽车现场监控图像采集功能设计 | 第65-66页 |
| ·可视倒车功能设计 | 第66-67页 |
| ·GPRS通信模块 | 第67-68页 |
| ·GPRS通信建立过程 | 第67页 |
| ·应用层协议设计 | 第67-68页 |
| ·人机交互界面设计 | 第68-74页 |
| ·汽车车速表的设计 | 第70-71页 |
| ·汽车信息显示栏的设计 | 第71-73页 |
| ·行车状态与车速档位的设计 | 第73页 |
| ·扩展功能区的设计 | 第73页 |
| ·人机交互界面效果图 | 第73-74页 |
| ·本章小节 | 第74-75页 |
| 第5章 车辆管理中心软件设计 | 第75-82页 |
| ·车辆管理中心界面设计 | 第76-77页 |
| ·车辆管理中心通信模块设计 | 第77-78页 |
| ·数据查询功能的实现 | 第78-81页 |
| ·车辆现场监控图像显示功能的实现 | 第81页 |
| ·本章小节 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
