| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 现有文献评述 | 第12页 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 创新点 | 第14-15页 |
| 2 城市道路隐伏缺陷识别及治理发展状况 | 第15-24页 |
| 2.1 城市道路隐伏缺陷的有关概念 | 第15-18页 |
| 2.1.1 城市道路的相关概念 | 第15页 |
| 2.1.2 城市道路隐伏缺陷体的相关概念 | 第15页 |
| 2.1.3 城市道路陷基本分类 | 第15-18页 |
| 2.2 城市道路隐伏缺陷常用识别方法 | 第18-19页 |
| 2.3 城市道路隐伏缺陷的识别发展现状 | 第19-22页 |
| 2.4 城市道路隐伏缺陷治理现状 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 城市道路隐伏缺陷体识别研究 | 第24-58页 |
| 3.1 检测方法与工作原理介绍 | 第24-26页 |
| 3.2 基本仪器设备介绍 | 第26-27页 |
| 3.3 仪器设备参数选定 | 第27-28页 |
| 3.4 仪器改进 | 第28-29页 |
| 3.5 工程实际测试 | 第29-57页 |
| 3.5.1 日间城市道路隐伏缺陷地质雷达识别 | 第29-37页 |
| 3.5.2 夜间城市道路隐伏缺陷地质雷达识别 | 第37-52页 |
| 3.5.3 城市道路附属停车场隐伏缺陷地质雷达识别 | 第52-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 隐伏缺陷治理对策探究 | 第58-66页 |
| 4.1 治理现状 | 第58页 |
| 4.2 相关职能部门管理缺失及对策探讨 | 第58-60页 |
| 4.3 隐伏缺陷治理措施 | 第60-61页 |
| 4.4 隐伏缺陷识别-治理建立 | 第61-64页 |
| 4.5 隐伏缺陷识别-治理-养护管理信息系统初步设计 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 主要结论 | 第66页 |
| 5.2 未来展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第77页 |