| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 发动机冷却液技术现状分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容及章节安排 | 第13-16页 |
| 第二章 试验台架理论基础介绍 | 第16-32页 |
| 2.1 发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性试验法 | 第16-20页 |
| 2.1.1 铝泵气穴腐蚀特性试验法的工作原理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 铝泵气穴腐蚀特性试验法的介绍 | 第17-20页 |
| 2.2 发动机冷却液模拟使用腐蚀测定法 | 第20-25页 |
| 2.2.1 模拟使用腐蚀测定法的工作原理 | 第20页 |
| 2.2.2 模拟使用腐蚀测定法的方法介绍 | 第20-25页 |
| 2.3 发动机冷却液对传热状态下的铸铝合金腐蚀测定法 | 第25-32页 |
| 2.3.1 传热状态下的铸铝合金腐蚀测定法的工作原理 | 第25-26页 |
| 2.3.2 传热状态下的铸铝合金腐蚀测定法法的方法介绍 | 第26-32页 |
| 第三章 气穴腐蚀试验泵的开发 | 第32-52页 |
| 3.1 试验泵功能介绍及技术路线分析 | 第32-34页 |
| 3.1.1 试验泵功能介绍 | 第32-33页 |
| 3.1.2 技术路线分析 | 第33-34页 |
| 3.2 试验泵材质分析及确定 | 第34-35页 |
| 3.2.1 试验泵材质分析 | 第34-35页 |
| 3.2.2 试验泵材质确定 | 第35页 |
| 3.3 基于逆向工程的三维模型建立 | 第35-37页 |
| 3.4 模具设计及试验泵铸造 | 第37-39页 |
| 3.4.1 模具设计 | 第37-38页 |
| 3.4.2 试验泵铸造 | 第38-39页 |
| 3.5 试验泵验证试验及分析 | 第39-52页 |
| 3.5.1 试验泵特性曲线验证试验 | 第39-42页 |
| 3.5.2 铝泵气穴腐蚀验证试验 | 第42-50页 |
| 3.5.3 验证分析 | 第50-52页 |
| 第四章 腐蚀试验台架改造研究 | 第52-64页 |
| 4.1 试验台架的功能描述 | 第52-59页 |
| 4.1.1 铝泵气穴腐蚀台架功能描述 | 第52-55页 |
| 4.1.2 模拟使用腐蚀台架功能描述 | 第55-57页 |
| 4.1.3 传热状态下的铸铝合金腐蚀台架功能描述 | 第57-59页 |
| 4.2 试验台架改造加工 | 第59-62页 |
| 4.2.1 铝泵气穴腐蚀台架改造加工 | 第59-61页 |
| 4.2.2 模拟使用腐蚀台架改造加工 | 第61-62页 |
| 4.2.3 对传热状态下的铸铝合金腐蚀台架改造加工 | 第62页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第62-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间参加的科研成果 | 第65-66页 |
| 附件 | 第66-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
