基于KMV模型的商业银行信用风险评价的实证研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 KMV模型在国内外的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 信用风险度量方法的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 KMV模型的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的内容与结构 | 第13-14页 |
| 1.4 创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 商业银行信用风险及其度量方法 | 第15-19页 |
| 2.1 信用风险和其量化因素 | 第15页 |
| 2.2 信用风险度量方法 | 第15-17页 |
| 2.2.1 传统信用风险度量方法 | 第15-16页 |
| 2.2.2 现代信用风险度量方法 | 第16-17页 |
| 2.3 现代信用风险度量方法的分析比较 | 第17-19页 |
| 第3章 KMV模型及其修正 | 第19-25页 |
| 3.1 KMV模型的理论分析 | 第19-20页 |
| 3.2 传统KMV模型的研究 | 第20-23页 |
| 3.3 KMV模型的修正 | 第23-25页 |
| 第4章 修正模型的实证研究 | 第25-36页 |
| 4.1 样本的选择 | 第25页 |
| 4.2 模型的计算过程及其结果 | 第25-26页 |
| 4.3 实证结果的检验与分析 | 第26-30页 |
| 4.4 违约距离与违约概率的关系分析 | 第30-31页 |
| 4.4.1 运输业违约距离与违约概率的关系分析 | 第30-31页 |
| 4.4.2 制造业违约距离与违约概率的关系分析 | 第31页 |
| 4.5 影响因素的实证分析 | 第31-35页 |
| 4.6 对行业差异问题的建议 | 第35-36页 |
| 第5章 总结与展望 | 第36-37页 |
| 5.1 结论 | 第36页 |
| 5.2 本文不足及展望 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第41-42页 |
