RT停车场项目物有所值应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法和研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 PPP模式和物有所值相关理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 PPP模式概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 PPP模式的基本涵义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 PPP模式的核心要素 | 第19页 |
| 2.1.3 PPP模式的应用价值 | 第19-20页 |
| 2.2 物有所值概述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 物有所值基本涵义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 物有所值作用表现 | 第21页 |
| 2.2.3 物有所值评价内容 | 第21-22页 |
| 2.3 物有所值评价流程 | 第22-24页 |
| 第3章 RT停车场项目物有所值定性分析 | 第24-37页 |
| 3.1 项目概述 | 第24-28页 |
| 3.1.1 项目背景 | 第24-25页 |
| 3.1.2 项目概况 | 第25-27页 |
| 3.1.3 投资概况 | 第27-28页 |
| 3.2 定性分析基本思路 | 第28-30页 |
| 3.2.1 评价依据 | 第28-29页 |
| 3.2.2 基本思路 | 第29-30页 |
| 3.3 确定定性分析指标 | 第30-33页 |
| 3.3.1 基本指标 | 第30-31页 |
| 3.3.2 附加指标 | 第31-33页 |
| 3.4 定性分析过程 | 第33-36页 |
| 3.4.1 成立专家小组 | 第33-34页 |
| 3.4.2 指标权重确定 | 第34-35页 |
| 3.4.3 专家小组打分 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 RT停车场项目物有所值定量分析 | 第37-59页 |
| 4.1 定量分析的流程 | 第37-39页 |
| 4.2 设定参照项目 | 第39页 |
| 4.3 PSC值的计算 | 第39-50页 |
| 4.3.1 计算依据 | 第40-41页 |
| 4.3.2 初始PSC值 | 第41-44页 |
| 4.3.3 竞争性中立调整 | 第44-45页 |
| 4.3.5 风险成本 | 第45-49页 |
| 4.3.6 PSC值结果 | 第49-50页 |
| 4.4 PPP值的计算 | 第50-56页 |
| 4.4.1 股权投资 | 第50页 |
| 4.4.2 运营补贴 | 第50-52页 |
| 4.4.3 风险承担 | 第52-54页 |
| 4.4.4 配套投入 | 第54页 |
| 4.4.5 股东分红 | 第54-55页 |
| 4.4.6 PPP值计算 | 第55-56页 |
| 4.5 VFM分析 | 第56-57页 |
| 4.5.1 VFM评价结果 | 第56页 |
| 4.5.2 敏感性分析 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
