| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外融资租赁相关研究 | 第14页 |
| 1.2.2 国内融资租赁相关研究 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容与创新点 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 创新与不足 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 商用车融资租赁概述 | 第19-23页 |
| 2.1 商用车融资租赁的概念 | 第19页 |
| 2.2 商用车融资租赁与汽车金融、银行信贷 | 第19-20页 |
| 2.3 商用车融资租赁与乘用车融资租赁 | 第20页 |
| 2.4 商用车融资租赁的发展历程与现状 | 第20-23页 |
| 第三章 商用车融资租赁风险分析 | 第23-31页 |
| 3.1 商用车融资租赁风险定义 | 第23页 |
| 3.2 商用车融资租赁风险的影响因素 | 第23-31页 |
| 3.2.1 外部因素 | 第23-25页 |
| 3.2.2 内部因素 | 第25-31页 |
| 第四章 HT公司商用车个人融资租赁业务现状 | 第31-53页 |
| 4.1 HT公司的业务类型 | 第31页 |
| 4.2 HT公司商用车业务类型与模式 | 第31-33页 |
| 4.3 HT公司商用车个人融资租赁业务流程与动态风险管理 | 第33-35页 |
| 4.4 HT公司商用车个人融资租赁业务的风险来源与风险点 | 第35-48页 |
| 4.4.1 项目风险值的影响参数 | 第35-36页 |
| 4.4.2 风险管理对象 | 第36-39页 |
| 4.4.3 风险管理者 | 第39-44页 |
| 4.4.4 客观环境 | 第44-48页 |
| 4.5 各类风险点归纳:需重点管理的风险 | 第48-49页 |
| 4.6 HT商用车个人融资租赁业务风险管理存在的问题 | 第49-53页 |
| 4.6.1 个人业务与法人业务界线不清,易出现批量项目逾期或亏损 | 第49-50页 |
| 4.6.2 租后流程不到位,无法确保公司对融租标的实物监控 | 第50页 |
| 4.6.3 销售人员与合作商关系固化,缺乏监督机制 | 第50-51页 |
| 4.6.4 风险反馈机制不完善 | 第51-53页 |
| 第五章 商用车个人融资租赁业务风险防范与控制对策 | 第53-65页 |
| 5.1 两个前提 | 第53-54页 |
| 5.1.1 构建平衡业务发展与风险管理的健康文化 | 第53-54页 |
| 5.1.2 流程设置总体方向的把握:依靠“人”还是系统 | 第54页 |
| 5.2 完善业务流程 | 第54-58页 |
| 5.2.1. 进一步规范合作商管理 | 第55-56页 |
| 5.2.2 进一步规范融资租赁标的管理 | 第56-58页 |
| 5.3 完善信息处理 | 第58-60页 |
| 5.3.1 构架三大部门(销售、审核、资产)信息互通、风险联控机制 | 第58-59页 |
| 5.3.2 业务系统与移动终端关联,构建风险信息大数据库 | 第59-60页 |
| 5.4 完善运营的控制 | 第60-62页 |
| 5.4.1 完善资产考核制度 | 第60-61页 |
| 5.4.2 建立风险分类管理与预警机制 | 第61-62页 |
| 5.5 完善相关法律与法规 | 第62-63页 |
| 5.6 融资租赁监管部门有所为,防范系统性风险出现 | 第63-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-71页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |
