| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 研究背景及目的意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 微斜面式静压推力轴承理论分析及数学模型 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 微斜面式静压推力轴承结构 | 第19-21页 |
| 2.3 微斜面式静压推力轴承动压形成机理 | 第21-22页 |
| 2.4 微斜面式双矩形油垫腔内流量及静压承载能力 | 第22-24页 |
| 2.4.1 微斜面式双矩形油腔入口流量 | 第22-24页 |
| 2.4.2 双矩形腔静压推力轴承静压承载能力 | 第24页 |
| 2.5 微斜面式双矩形腔动压承载能力 | 第24-28页 |
| 2.5.1 动压收敛油楔压力计算方程 | 第24-26页 |
| 2.5.2 微斜面式双矩形油垫动压承载能力计算方程 | 第26-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 微斜面静压油膜网格模型及润滑参数确定 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 微斜面式静压推力轴承润滑油膜仿真模型 | 第29-33页 |
| 3.2.1 微斜面式静压油膜几何模型的生成 | 第29-31页 |
| 3.2.2 微斜面式静压油膜网格的划分 | 第31-33页 |
| 3.3 微斜面式静压推力轴承润滑基本假设及求解条件设定 | 第33-38页 |
| 3.3.1 楔形油膜仿真基本假设 | 第33-34页 |
| 3.3.2 微斜面式静压推力轴承润滑性能基本控制方程 | 第34-35页 |
| 3.3.3 油膜仿真边界条件的设定及求解结果 | 第35-38页 |
| 3.4 微斜面式静压推力轴承仿真计算参数 | 第38-42页 |
| 3.4.1 一种工况下的参数计算 | 第38-39页 |
| 3.4.2 不同入口流速下的理论参数计算 | 第39页 |
| 3.4.3 不同转速下的动压承载能力理论计算 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 微斜面式静压油膜仿真模拟研究 | 第43-62页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 微斜面式静压推力轴承润滑油膜楔形尺寸特性 | 第43-48页 |
| 4.2.1 楔形高度对油膜压力场的影响 | 第43-46页 |
| 4.2.2 楔形高度对油膜速度场、涡度场的影响 | 第46-48页 |
| 4.3 微斜面式静压推力轴承润滑油膜高速特性 | 第48-51页 |
| 4.3.1 高转速对楔形油膜压力场的影响 | 第48-50页 |
| 4.3.2 高转速对楔形油膜速度场、涡度场的影响 | 第50-51页 |
| 4.4 微斜面式静压推力轴承润滑油膜重载特性 | 第51-54页 |
| 4.4.1 重载荷对楔形油膜压力场的影响 | 第51-53页 |
| 4.4.2 重载荷对楔形油膜速度场、涡度场的影响 | 第53-54页 |
| 4.5 仿真模拟计算结果总结与分析 | 第54-61页 |
| 4.5.1 不同楔形高度影响下数值计算结果分析 | 第54-58页 |
| 4.5.2 不同转速影响下数值计算结果分析 | 第58-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 微斜面式静压推力轴承实验研究 | 第62-69页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 微斜面静压推力轴承实验主要装置及测量设备 | 第62-65页 |
| 5.3 微斜面静压推力轴承实验内容及方案 | 第65-68页 |
| 5.3.1 实验内容 | 第65页 |
| 5.3.2 实验方案规划 | 第65-66页 |
| 5.3.3 实验数据处理与结果分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及专利 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
