基于移动监测数据的空气质量道路环境影响因素分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 空气质量监测网络发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 空气质量移动监测研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究目标及主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14页 |
| 1.5 论文结构简述 | 第14-16页 |
| 2 车载空气质量移动监测系统设计 | 第16-21页 |
| 2.1 系统硬件组成 | 第16-18页 |
| 2.2 系统软件操作 | 第18-20页 |
| 2.3 数据处理 | 第20-21页 |
| 3 研究方法 | 第21-32页 |
| 3.1 研究区域 | 第21页 |
| 3.2 路线及时间方案 | 第21-23页 |
| 3.3 遥感影像植被提取 | 第23-28页 |
| 3.4 空间分析方法 | 第28-32页 |
| 3.4.1 空间插值 | 第28-30页 |
| 3.4.2 缓冲区分析与叠置分析 | 第30页 |
| 3.4.3 相关性分析 | 第30-32页 |
| 4 道路环境空气质量分布特征 | 第32-47页 |
| 4.1 移动测量数据时间变化特征 | 第32-35页 |
| 4.2 移动测量数据空间变化特征 | 第35-44页 |
| 4.2.1 颗粒物浓度空间分布 | 第36-38页 |
| 4.2.2 CO_2浓度空间分布 | 第38-40页 |
| 4.2.3 温湿度空间分布 | 第40-42页 |
| 4.2.4 噪声空间分布 | 第42-44页 |
| 4.3 移动测量与固定站监测数据对比分析 | 第44-47页 |
| 5 道路环境空气质量影响因素分析 | 第47-59页 |
| 5.1 移动测量数据相关性分析 | 第47-48页 |
| 5.2 气象条件影响分析 | 第48-54页 |
| 5.2.1 风速风向 | 第48-53页 |
| 5.2.2 温湿度与天气状况 | 第53-54页 |
| 5.3 道路实况影响分析 | 第54-56页 |
| 5.4 校内植被影响分析 | 第56-59页 |
| 6 总结 | 第59-62页 |
| 6.1 研究结论 | 第59-60页 |
| 6.2 存在的问题及展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录一 | 第66-67页 |
| 附录二 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
