Z公交站场BOT建设可行性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外相关案例综述、理论研究 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国内外BOT建设模式的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 公共交通BOT建设模式的应用 | 第13页 |
| 1.2.3 BOT建设模式理论研究情况 | 第13页 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 Z公交站场项目概况 | 第16-25页 |
| 2.1 项目基本情况 | 第16-17页 |
| 2.2 项目建设方案 | 第17-19页 |
| 2.2.1 建设规模 | 第17-18页 |
| 2.2.2 功能划分 | 第18-19页 |
| 2.3 存在问题与解决方案 | 第19-21页 |
| 2.3.1 存在问题 | 第19-20页 |
| 2.3.2 解决方案 | 第20-21页 |
| 2.4 融资模式分析 | 第21-24页 |
| 2.4.1 融资模式对比 | 第21-23页 |
| 2.4.2 职责划分 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 Z公交站场项目财务评价分析 | 第25-37页 |
| 3.1 项目成本分析 | 第25-29页 |
| 3.1.1 建设成本分析 | 第25-27页 |
| 3.1.2 运营成本分析 | 第27-29页 |
| 3.2 项目收入分析 | 第29-32页 |
| 3.2.1 开发定位分析 | 第29页 |
| 3.2.2 租金收入分析 | 第29-30页 |
| 3.2.3 收入测算分析 | 第30-32页 |
| 3.3 项目财务分析测算 | 第32-36页 |
| 3.3.1 财务评价依据 | 第32页 |
| 3.3.2 财务评价测算 | 第32-35页 |
| 3.3.3 财务评价结论 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 Z公交站场项目特许经营期分析 | 第37-46页 |
| 4.1 特许经营期设计 | 第37-40页 |
| 4.2 特许经营期影响因素 | 第40-42页 |
| 4.2.1 确定性影响因素 | 第40-41页 |
| 4.2.2 不确定性影响因素 | 第41-42页 |
| 4.3 净现值(NPV)测算 | 第42-43页 |
| 4.4 特许经营期分析 | 第43-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 Z公交站场项目评标体系分析 | 第46-54页 |
| 5.1 评标方式分析 | 第46-47页 |
| 5.2 评标体系分析 | 第47-51页 |
| 5.2.1 融资方案 | 第48-49页 |
| 5.2.2 建设方案 | 第49页 |
| 5.2.3 项目运营移交方案 | 第49-50页 |
| 5.2.4 商务报价 | 第50-51页 |
| 5.3 项目评分体系 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论 | 第54-55页 |
| 6.1 总结的内容 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附件 | 第58页 |
