| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 导论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究问题 | 第10-11页 |
| 1.2.1 制造业企业服务化的动因 | 第10页 |
| 1.2.2 制造业企业服务化的路径 | 第10页 |
| 1.2.3 制造业企业服务化的具体案例分析 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 第2章 文献综述 | 第12-15页 |
| 2.1 概念的提出和发展 | 第12-13页 |
| 2.1.1 制造业服务化概念的提出 | 第12-13页 |
| 2.1.2 制造业企业的服务化 | 第13页 |
| 2.2 制造业企业服务化的动因 | 第13-14页 |
| 2.3 制造业企业服务化的实现路径 | 第14页 |
| 2.4 制造业企业服务化的悖论 | 第14-15页 |
| 2.5 制造业企业服务化的挑战 | 第15页 |
| 第3章 中国制造业企业服务化的动因研究——以中国中车为例 | 第15-25页 |
| 3.1 国际化背景下中国中车服务化的现状 | 第15-19页 |
| 3.1.1 中国中车的国际业务现状 | 第15-16页 |
| 3.1.2 中国中车的经营状况 | 第16页 |
| 3.1.3 中国中车的发展历程 | 第16-17页 |
| 3.1.4 中国中车的业务范围 | 第17-19页 |
| 3.2 世界轨道交通市场行业分析 | 第19-22页 |
| 3.2.1 世界轨道交通市场发展趋势 | 第19-21页 |
| 3.2.2 行业内主要企业的服务化绩效表现 | 第21-22页 |
| 3.3 中国中车的服务化绩效表现 | 第22-25页 |
| 3.3.1 中国中车服务业务的绩效 | 第22-23页 |
| 3.3.2 中国中车各子企业服务化实践 | 第23-25页 |
| 第4章 中国制造业企业服务化的路径研究——以中国中车为例 | 第25-31页 |
| 4.1 中国中车业务环节分解 | 第25-27页 |
| 4.2 行业内主要企业服务化路径的研究 | 第27-28页 |
| 4.3 中国中车服务化转型途径的研究 | 第28-31页 |
| 第5章 中国制造业企业服务化的新型组织结构——以中国中车为例 | 第31-37页 |
| 5.1 中国中车现有的组织结构 | 第31-33页 |
| 5.2 中国中车服务化的新型组织结构 | 第33-37页 |
| 第6章 总结与展望 | 第37-39页 |
| 6.1 论文总结 | 第37-38页 |
| 6.2 研究展望 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 附录A 调查问卷 | 第41-43页 |
| 附录B 访谈提纲 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第45页 |
