| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第11-20页 |
| 0.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 0.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 0.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 0.2 城市公用事业的内涵与特征 | 第13-14页 |
| 0.2.1 城市公用事业的内涵 | 第13页 |
| 0.2.2 城市公用事业的特征 | 第13-14页 |
| 0.3 国内外文献综述 | 第14-18页 |
| 0.3.1 国内文献综述 | 第14-17页 |
| 0.3.2 国外文献综述 | 第17-18页 |
| 0.4 论文框架及创新成果 | 第18-20页 |
| 0.4.1 论文框架 | 第18-19页 |
| 0.4.2 创新点与不足 | 第19-20页 |
| 1 东北地区城市公用事业发展的现状与问题 | 第20-31页 |
| 1.1 东北地区城市公用事业的发展现状 | 第20-27页 |
| 1.2 东北地区城市公用事业发展存在问题 | 第27-29页 |
| 1.2.1 城市公用事业运营中的行政垄断 | 第27页 |
| 1.2.2 价格形成及监管机制不合理 | 第27-28页 |
| 1.2.3 产品和服务质量和效率有待提高 | 第28页 |
| 1.2.4 投融资体制改革和滞后 | 第28页 |
| 1.2.5 公用事业相关法律体系和监管 | 第28-29页 |
| 1.3 东北地区城市公用事业发展问题的原因分析 | 第29-31页 |
| 1.3.1 居民依赖社会心理严重 | 第29页 |
| 1.3.2 政府自身职能转变缓慢 | 第29-30页 |
| 1.3.3 缺乏激励机制和约束机制 | 第30-31页 |
| 2 城市公用事业支撑经济增长的原因分析 | 第31-36页 |
| 2.1 城市公用事业的作用 | 第31-33页 |
| 2.1.1 公用事业是经济体系的有机组成部分 | 第31-32页 |
| 2.1.2 改善和提高城市居民生活水平 | 第32页 |
| 2.1.3 公用事业具备促进经济增长的作用 | 第32-33页 |
| 2.2 城市公用事业支撑经济增长的内在机理 | 第33-36页 |
| 3 城市公用事业支撑经济增长的实证分析 | 第36-41页 |
| 3.1 变量的选取 | 第36-37页 |
| 3.1.1 解释变量的选取 | 第36页 |
| 3.1.2 控制变量的选取 | 第36-37页 |
| 3.1.3 被解释变量的选取 | 第37页 |
| 3.2 模型的建立 | 第37-40页 |
| 3.2.1 模型设定 | 第37页 |
| 3.2.2 单位根检验 | 第37-38页 |
| 3.2.3 滞后阶数的确定 | 第38-39页 |
| 3.2.4 格兰杰因果关系检验 | 第39-40页 |
| 3.2.5 模型估计 | 第40页 |
| 3.3 结果分析 | 第40-41页 |
| 4 加快东北地区城市公用事业发展的政策建议 | 第41-46页 |
| 4.1 深化监管机制改革,增加有效供给 | 第41-42页 |
| 4.2 深化价格形成机制改革,激活公用事业企业发展动力 | 第42-43页 |
| 4.3 深化公用事业监管制度和监管体制改革 | 第43页 |
| 4.4 创新公用事业监管 | 第43-44页 |
| 4.5 创新城市公用事业投融资体制 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第51-52页 |