| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 课题的提出 | 第9-10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 基坑围护结构内力与位移计算方法的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 土的水平抗力系数的比例系数m值的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 基于弹性地基梁法的排桩围护结构内力与位移的计算方法 | 第15-24页 |
| 2.1 弹性地基梁法的基本原理 | 第15-20页 |
| 2.2 全量法 | 第20-21页 |
| 2.3 增量法 | 第21-22页 |
| 2.4 考虑支撑假设时机的计算方法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 增量法的改进 | 第24-66页 |
| 3.1 增量法的改进 | 第24-28页 |
| 3.1.1 现有荷载增量的计算 | 第24-25页 |
| 3.1.2 现有荷载增量的不足 | 第25-27页 |
| 3.1.3 增量法的改进 | 第27-28页 |
| 3.2 排桩加内支撑区段内改进增量法合理性验证 | 第28-46页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第28-30页 |
| 3.2.2 模型建立 | 第30-38页 |
| 3.2.3 计算结果的对比分析 | 第38-46页 |
| 3.3 放坡与排桩加内支撑区段内改进增量法合理性验证 | 第46-63页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第46-48页 |
| 3.3.2 模型建立 | 第48-54页 |
| 3.3.3 计算结果的对比分析 | 第54-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-66页 |
| 第四章 m值取值方法的对比分析 | 第66-91页 |
| 4.1 m值取值方法的研究 | 第66-69页 |
| 4.1.1 按水平载荷试验取值 | 第66页 |
| 4.1.2 按经验公式取值 | 第66-67页 |
| 4.1.3 按经验值取值 | 第67-69页 |
| 4.2 不同m取值方法的对比 | 第69-89页 |
| 4.2.1 m值按水平静载试验取值 | 第69-77页 |
| 4.2.2 m值按经验公式取值 | 第77页 |
| 4.2.3 不同m取值方法的计算结果对比分析 | 第77-89页 |
| 4.3 m取值建议 | 第89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 基于弹性地基梁法围护结构内力与位移的不同计算方法的对比 | 第91-118页 |
| 5.1 排桩加内支撑区段内不同计算方法的对比 | 第91-104页 |
| 5.1.1 排桩加内支撑支护区段的模型建立 | 第91-95页 |
| 5.1.2 不同计算方法的计算结果对比分析 | 第95-104页 |
| 5.2 放坡与排桩加内支撑区段内不同计算方法的对比 | 第104-116页 |
| 5.2.1 放坡与排桩加内支撑区段的模型建立 | 第104-107页 |
| 5.2.2 不同计算方法的计算结果对比 | 第107-116页 |
| 5.3 本章小结 | 第116-118页 |
| 结论与展望 | 第118-124页 |
| 参考文献 | 第124-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 个人简历 | 第128-129页 |
| 在校期间发表的学术论文 | 第129页 |
