冲击阻尼在磁悬浮轴承系统中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 缩写说明 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·磁悬浮轴承简介 | 第12-14页 |
| ·磁悬浮轴承的优缺点 | 第12页 |
| ·磁悬浮轴承国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第14-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第14-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第16页 |
| ·论文的主要工作和内容安排 | 第16-18页 |
| 第二章 阻尼对磁悬浮轴承系统减振降噪的理论研究 | 第18-33页 |
| ·冲击阻尼减振的理论研究 | 第18-23页 |
| ·冲击阻尼吸振器的物理模型 | 第18-19页 |
| ·冲击阻尼吸振器的吸振原理 | 第19-23页 |
| ·阻尼复合结构的理论研究 | 第23-30页 |
| ·阻尼复合结构的类型 | 第23-24页 |
| ·结构损耗因子的推导 | 第24-25页 |
| ·结构损耗因子的参数优化 | 第25-28页 |
| ·基于阻尼复合结构理论的磁悬浮转子减振结构设计 | 第28-30页 |
| ·磁悬浮轴承系统噪声来源与控制 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 冲击阻尼在磁悬浮转子上减振作用的仿真研究 | 第33-52页 |
| ·ADAMS 环境下建模 | 第33-38页 |
| ·UG 与ADAMS/View 之间的图形交换 | 第33-34页 |
| ·设置ADAMS 工作环境 | 第34-35页 |
| ·设置构件特征和约束 | 第35-38页 |
| ·悬浮状态下冲击阻尼的减振仿真 | 第38-50页 |
| ·脉冲激励下的振动仿真 | 第38-47页 |
| ·在一定偏移初速度情况下的振动仿真 | 第47-50页 |
| ·旋转状态下的振动仿真 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 冲击阻尼对磁悬浮转子减振的试验研究 | 第52-58页 |
| ·试验系统的连接 | 第52-53页 |
| ·试验调试结果 | 第53-57页 |
| ·磁悬浮转子冲击阻尼结构静态悬浮试验 | 第53-54页 |
| ·磁悬浮转子冲击阻尼结构旋转试验 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·本文的主要结论 | 第58页 |
| ·进一步研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第64页 |
