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大连港长兴岛30万吨级原油码头工程破冰锥体应用

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-13页
    1.1 选题的背景和意义第8-9页
    1.2 研究现状第9-12页
        1.2.1 海冰的研究现状第9-10页
        1.2.2 冰荷载计算规范第10页
        1.2.3 抗冰结构在码头工程中的应用情况第10-12页
    1.3 本文的主要工作第12-13页
2 工程概况第13-20页
    2.1 工程地理位置第13页
    2.2 主要气象条件第13-14页
    2.3 主要水文条件第14-19页
    2.4 总平面布置第19-20页
3 海冰参数及冰荷载计算公式的确定第20-26页
    3.1 海冰参数确定第20-23页
        3.1.1 海冰概述第20页
        3.1.2 本项目所处冰场特征第20-21页
        3.1.3 海冰参数确定第21-23页
    3.2 冰荷载计算公式第23-26页
        3.2.1 冰荷载的种类第23页
        3.2.2 冰荷载计算公式的确定第23-26页
4 破冰锥体的结构设计第26-35页
    4.1 设计概述第26-27页
    4.2 设计条件第27-28页
        4.2.1 水文、气象条件第27-28页
        4.2.2 海冰第28页
    4.3 主要外力计算第28-32页
        4.3.1 船舶荷载第28-29页
        4.3.2 波浪力第29-31页
        4.3.3 水流力第31页
        4.3.4 冰压力第31-32页
    4.4 稳定及地基应力计算第32-34页
        4.4.1 稳定及地基应力计算内容第32页
        4.4.2 计算结果第32-34页
    4.5 结构方案比较第34-35页
5 冰荷载物理模型试验第35-46页
    5.1 试验目的第35页
    5.2 试验方法第35-36页
    5.3 码头结构单墩冰力试验第36-38页
        5.3.1 单墩冰力试验概述第36页
        5.3.2 系缆墩单墩冰力试验第36-38页
    5.4 码头结构稳定性试验第38-40页
    5.5 码头结构遮蔽效应试验第40-45页
        5.5.1 系缆墩遮蔽效应试验第40-42页
        5.5.2 靠船墩和工作平台遮蔽效应试验第42-45页
    5.6 试验结论第45-46页
6 破冰锥体的实际应用第46-57页
    6.1 抗冰结构的应用情况第46页
        6.1.1 营口港项目第46页
        6.1.2 曹妃甸项目第46页
    6.2 破冰锥体在本项目上的应用第46-57页
        6.2.1 结构概述第46-47页
        6.2.2 破冰锥体预制第47-52页
        6.2.3 破冰锥体安装第52-55页
        6.2.4 实际应用情况第55-57页
7 结论与建议第57-58页
    7.1 结论第57页
    7.2 建议第57-58页
参考文献第58-60页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第60-61页
致谢第61页

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