| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-15页 |
| 1.2 主要工作与创新 | 第15-16页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第16-17页 |
| 2 国内外研究现状 | 第17-23页 |
| 2.1 人群踩踏成因及现象研究 | 第17-18页 |
| 2.2 人群动画仿真研究 | 第18-21页 |
| 2.3 泡沫模拟仿真研究 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 人群踩踏和啤酒泡沫受力模型及其关联映射 | 第23-32页 |
| 3.1 人群踩踏受力模型 | 第23-25页 |
| 3.2 改进的啤酒泡沫模型 | 第25-28页 |
| 3.2.1 气泡与气泡间作用力 | 第26-27页 |
| 3.2.2 气泡与固体间作用力 | 第27页 |
| 3.2.3 改进的啤酒泡沫模型 | 第27-28页 |
| 3.3 人群踩踏受力模型与改进啤酒泡沫模型间的关联映射 | 第28-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 基于改进的啤酒泡沫模型的人群踩踏动画仿真 | 第32-45页 |
| 4.1 人群踩踏中的个体运动建模 | 第33-34页 |
| 4.2 人群踩踏中的个体碰撞避免 | 第34-36页 |
| 4.3 实验结果及分析 | 第36-44页 |
| 4.3.1 体育馆场景仿真结果 | 第37-38页 |
| 4.3.2 手扶电梯场景仿真结果 | 第38-39页 |
| 4.3.3 实验对比及分析 | 第39-40页 |
| 4.3.4 有无拥挤的热力图表示 | 第40-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 人群踩踏动画仿真的应用 | 第45-52页 |
| 5.1 人群踩踏动画仿真在真实场景的应用 | 第45-46页 |
| 5.2 人群拥挤踩踏动画仿真在人群疏散中的应用 | 第46-52页 |
| 5.2.1 人流速度与疏散时间的关系 | 第47-49页 |
| 5.2.2 障碍物长度与疏散时间的关系 | 第49-52页 |
| 6 总结与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 工作总结 | 第52-53页 |
| 6.2 下一步工作 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |