地面大型车辆与地物可见光散射特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第15-20页 |
| 1.2.1 BRDF国内外发展概况 | 第15-18页 |
| 1.2.2 目标光散射研究概况 | 第18-19页 |
| 1.2.3 MODIS研究概况 | 第19页 |
| 1.2.4 地表BRDF研究概况 | 第19-20页 |
| 1.3 本文内容及主要框架 | 第20-21页 |
| 1.4 论文创新点 | 第21-23页 |
| 第二章 BRDF基本理论 | 第23-33页 |
| 2.1 目标样片BRDF | 第23-28页 |
| 2.1.1 BRDF基本定义 | 第23-24页 |
| 2.1.2 BRDF测量数据 | 第24-26页 |
| 2.1.3 材料表面可见光谱BRDF建模 | 第26-28页 |
| 2.2 典型地物BRDF模型 | 第28-32页 |
| 2.2.1 适用于植被BRDF模型 | 第28-29页 |
| 2.2.2 适用于沙漠BRDF模型 | 第29-30页 |
| 2.2.3 适用于土壤BRDF模型 | 第30-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于MODIS数据的地表BRDF特性研究 | 第33-51页 |
| 3.1 MODIS卫星数据 | 第33-41页 |
| 3.1.1 MODIS数据获取 | 第34-36页 |
| 3.1.2 MODIS数据处理 | 第36-41页 |
| 3.2 不同季节下地表BRDF | 第41-49页 |
| 3.2.1 草地四季地表BRDF | 第41-43页 |
| 3.2.2 沙漠四季地表BRDF | 第43-46页 |
| 3.2.3 植被四季地表BRDF | 第46-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 大型车辆可见光谱散射特性研究 | 第51-59页 |
| 4.1 简单规则体可见光散射特性研究 | 第51-52页 |
| 4.2 大型车辆目标建模方法 | 第52-54页 |
| 4.2.1 车辆建模及数据提取 | 第52-53页 |
| 4.2.2 消隐判断 | 第53页 |
| 4.2.3 建模实例 | 第53-54页 |
| 4.3 大型车辆可见光谱散射特性研究 | 第54-58页 |
| 4.3.1 大型车辆目标可见光谱散射亮度计算 | 第54-56页 |
| 4.3.2 影响因素 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 大型车辆与地物背景复合散射特性研究 | 第59-65页 |
| 5.1 不同建模精度可见光散射特性研究 | 第59-60页 |
| 5.2 大型车辆与典型地物背景复合可见光散射特性 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 研究总结 | 第65-66页 |
| 6.2 研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |
