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基于改进遗传算法的混流装配线多目标平衡研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-16页
    1.1 课题研究背景和意义第9-11页
        1.1.1 课题研究的背景第9-10页
        1.1.2 课题研究的意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 研究的内容与技术路线第13-16页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方法和技术路线第14-16页
2 混流装配线多目标平衡数学模型的建立第16-25页
    2.1 装配线概述第16-19页
        2.1.1 装配线的基本描述第16-17页
        2.1.2 装配线的相关术语第17-18页
        2.1.3 装配线平衡的定义与分类第18-19页
        2.1.4 装配线平衡评价指标第19页
    2.2 混流装配线平衡研究第19-21页
        2.2.1 混流装配线平衡的描述第19-20页
        2.2.2 混流装配线的特点第20页
        2.2.3 混流装配线的产品特征第20-21页
    2.3 混流装配线多目标平衡问题的数学模型建立第21-24页
        2.3.1 混流装配线多目标优化问题的基本假定第21页
        2.3.2 相关参数与决策变量第21-24页
    2.4 本章小结第24-25页
3 混流装配线多目标平衡优化的改进遗传算法第25-33页
    3.1 标准遗传算法的理论基础第25-29页
        3.1.1 标准遗传算法运算流程第25-26页
        3.1.2 标准遗传算法的关键操作第26-29页
    3.2 混流装配线多目标优化的改进遗传算法设计第29-32页
        3.2.1 编码操作第29-30页
        3.2.2 初始种群的生产第30-31页
        3.2.3 构造适应度函数第31页
        3.2.4 选择操作第31页
        3.2.5 交叉操作第31-32页
        3.2.6 变异操作第32页
        3.2.7 自适应遗传概率第32页
        3.2.8 贪婪搜索方法第32页
    3.3 本章小结第32-33页
4 混流装配线多目标平衡优化的应用研究第33-42页
    4.1 算法性能测试第33-36页
    4.2 混流装配线多目标平衡优化的实例研究第36-41页
        4.2.1 汽车混流装配线的数据准备第37-40页
        4.2.2 优化结果分析第40-41页
    4.3 本章小结第41-42页
结论第42-43页
参考文献第43-46页
附录第46-52页
攻读学位期间发表的学术论文第52-53页
致谢第53-54页

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