摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 大跨径预应力混凝土刚构桥的发展概述 | 第12-14页 |
1.2 大跨径预应力混凝土刚构桥运营期存在的问题 | 第14-17页 |
1.2.1 跨中下挠过大 | 第14-15页 |
1.2.2 箱梁梁体裂缝 | 第15-16页 |
1.2.3 大跨径预应力混凝土连续刚构桥病害实例 | 第16-17页 |
1.3 国内外预应力混凝土连续刚构桥下挠研究现状 | 第17-18页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 混凝土徐变效应与挠度计算理论 | 第20-28页 |
2.1 概述 | 第20页 |
2.2 混凝土徐变机理及主要影响因素分析 | 第20-24页 |
2.2.1 混凝土徐变的影响因素 | 第20-21页 |
2.2.2 混凝土徐变理论 | 第21-22页 |
2.2.3 徐变的计算 | 第22-24页 |
2.3 连续刚构桥悬臂施工挠度计算 | 第24-28页 |
2.3.1 恒载、活载及预应力所产生的挠度 | 第24-25页 |
2.3.2 徐变挠度 | 第25-28页 |
第三章 大跨径预应力混凝土刚构桥挠度的影响因素分析 | 第28-46页 |
3.1 工程概况 | 第28-30页 |
3.1.1 技术标准 | 第28-29页 |
3.1.2 预应力体系 | 第29-30页 |
3.2 刚构桥有限元模型计算分析 | 第30-35页 |
3.2.1 有限元模型几点说明 | 第30-31页 |
3.2.2 施工阶段的划分 | 第31页 |
3.2.3 猫儿潭大桥最大悬臂状态挠度计算分析 | 第31-35页 |
3.3 混凝土徐变对主梁挠度影响分析 | 第35-36页 |
3.3.1 不同加载龄期对主梁挠度的影响 | 第35-36页 |
3.4 预应力损失对主梁挠度的影响分析 | 第36-38页 |
3.4.1 纵向预应力损失对主梁的挠度影响 | 第36-38页 |
3.5 其它影响因素对主桥挠度的影响分析 | 第38-43页 |
3.5.1 施工不平衡荷载对主梁挠度影响 | 第38-40页 |
3.5.2 基础沉降对成桥挠度影响 | 第40-43页 |
3.6 本章小结 | 第43-46页 |
第四章 预拱度法与零弯矩法控制挠度方法研究 | 第46-68页 |
4.1 概述 | 第46页 |
4.2 预拱度法控制挠度 | 第46-53页 |
4.2.1 预拱度的设置 | 第46-48页 |
4.2.2 成桥预拱度设置方法的比较 | 第48-49页 |
4.2.3 猫儿潭大桥工程控制实例 | 第49-52页 |
4.2.4 “预拱度”观念上的误区 | 第52-53页 |
4.3 零弯矩法控制挠度 | 第53-66页 |
4.3.1 传统预应力设计规范的设计理念 | 第53页 |
4.3.2 恒载零弯矩设计理论的提出及其发展 | 第53-55页 |
4.3.3 基于零弯矩理论的预应力束配置步骤 | 第55-56页 |
4.3.4 零弯矩设计理论实例分析 | 第56-65页 |
4.3.5 其它采用零弯矩实例桥梁 | 第65-66页 |
4.4 本章小结 | 第66-68页 |
第五章 底板束与梁体下挠关系研究 | 第68-78页 |
5.1 概述 | 第68页 |
5.2 预应力的布置形式与桥梁长期下挠关系 | 第68-69页 |
5.3 底板束数量与主梁跨中挠度关系 | 第69-71页 |
5.4 跨中底板后期束与梁体长期下挠关系 | 第71-76页 |
5.4.1 底板预应力束的最优布置束 | 第71-74页 |
5.4.2 跨中底板后期束张拉时间的变化规律 | 第74-76页 |
5.5 底板跨中后期束张拉数量的研究 | 第76-77页 |
5.6 本章小结 | 第77-78页 |
结论与展望 | 第78-80页 |
结论 | 第78-79页 |
展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84页 |