动车组转向架虚拟装配技术的研究与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状与应用 | 第10-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·虚拟装配技术的应用 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第二章 动车组转向架虚拟装配系统的设计技术基础 | 第16-30页 |
| ·虚拟装配系统的技术基础 | 第16-21页 |
| ·虚拟装配的概念 | 第16页 |
| ·虚拟装配系统的类型 | 第16-17页 |
| ·典型的虚拟装配系统 | 第17-18页 |
| ·虚拟装配的关键技术 | 第18-20页 |
| ·虚拟装配中装配关系的定义及分类 | 第20页 |
| ·虚拟装配和自动装配 | 第20-21页 |
| ·装配建模 | 第21-24页 |
| ·基本装配建模元素 | 第22-23页 |
| ·虚拟环境下的装配模型 | 第23-24页 |
| ·数字模型的存储 | 第24-25页 |
| ·OSG 技术基础 | 第25-28页 |
| ·OSG 概述 | 第25-27页 |
| ·OSG 运行环境的建立 | 第27-28页 |
| ·Qt 技术基础 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 虚拟装配系统的总体设计 | 第30-35页 |
| ·系统的体系结构 | 第30-31页 |
| ·系统的结构划分及功能描述 | 第31-33页 |
| ·系统结构划分 | 第31页 |
| ·各模块的主要功能 | 第31-33页 |
| ·系统的框架结构 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 转向架虚拟装配系统各功能模块的实现 | 第35-58页 |
| ·创建用户界面模块 | 第35-40页 |
| ·用户界面所需包括的内容 | 第35-36页 |
| ·创建用户界面应用程序 | 第36-40页 |
| ·创建模型读取模块 | 第40-51页 |
| ·创建转向架模型 | 第40-43页 |
| ·转向架装配车间模型建立 | 第43-48页 |
| ·虚拟装配系统中三维数字模型的读取与重新绘制 | 第48-51页 |
| ·创建装配视口模块 | 第51-52页 |
| ·装配视口的创建 | 第51-52页 |
| ·摄影机的创建 | 第52页 |
| ·创建模型交互模块 | 第52-57页 |
| ·用户选择 | 第53页 |
| ·零件的平移与旋转 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第五章 系统实现及应用实例 | 第58-64页 |
| ·目的与开发平台 | 第58页 |
| ·系统的实现过程 | 第58-62页 |
| ·系统的主界面 | 第58-59页 |
| ·文件导入的实现过程 | 第59-60页 |
| ·文件的显示与查看 | 第60-61页 |
| ·用户与系统的交互 | 第61-62页 |
| ·装配实例 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
