中日港口航道水深设计标准比较研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的来源和背景 | 第9-11页 |
| ·研究目的、思路及意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第12-14页 |
| ·主要工作 | 第12-13页 |
| ·本文创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 中日港口航道水深设计标准 | 第14-28页 |
| ·中国港口航道水深设计标准 | 第14-16页 |
| ·日本港口航道水深设计标准 | 第16-20页 |
| ·无法确定对象船型及航行环境时的航道设计水深 | 第16页 |
| ·可确定对象船型及航行环境时的航道设计水深 | 第16-20页 |
| ·比较研究船型选取概述 | 第20-26页 |
| ·中国规范中的设计船型的尺度概述 | 第20-22页 |
| ·日本规范中的设计船型的尺度概述 | 第22-24页 |
| ·比较研究设计船型尺度选取 | 第24-26页 |
| ·基于Origin绘图软件的研究方法概述 | 第26-28页 |
| 第3章 中日港口航道水深设计标准计算 | 第28-35页 |
| ·波浪条件选取研究 | 第28-30页 |
| ·航道设计水深算定的波浪条件研究 | 第28-29页 |
| ·航道设计水深比较研究选取的波浪条件 | 第29-30页 |
| ·中国港口航道水深设计标准计算 | 第30-31页 |
| ·日本港口航道水深设计标准计算 | 第31-35页 |
| ·不同波长条件下航道设计水深的研究 | 第31-33页 |
| ·TR与TE近似相等条件下航道设计水深的研究 | 第33-35页 |
| 第4章 中日港口航道水深设计标准比较研究 | 第35-57页 |
| ·航道设计水深比较研究概述 | 第35页 |
| ·中日港口散货船航道设计水深比较研究 | 第35-41页 |
| ·D_2作为追加项航道设计水深的比较研究 | 第35-39页 |
| ·D_3作为追加项航道设计水深的比较研究 | 第39-41页 |
| ·中日港口集装箱船航道设计水深比较研究 | 第41-46页 |
| ·D_2作为追加项航道设计水深的比较研究 | 第41-44页 |
| ·D_3作为追加项航道设计水深的比较研究 | 第44-46页 |
| ·中日港口油轮航道设计水深比较研究 | 第46-52页 |
| ·D_2作为追加项航道设计水深的比较研究 | 第46-50页 |
| ·D_3作为追加项航道设计水深的比较研究 | 第50-52页 |
| ·中日港口航道设计水深比较研究结论及分析 | 第52-57页 |
| ·中日港口航道设计水深比较研究结论 | 第52-53页 |
| ·中日港口航道设计水深比较研究结论分析 | 第53-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·课题的主要研究结论 | 第57-58页 |
| ·未来展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63-64页 |
