| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义和创新点 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·论文的创新点 | 第9页 |
| ·本文的不足之处 | 第9页 |
| ·研究思路与方法 | 第9-10页 |
| ·研究内容和框架结构 | 第10-11页 |
| 第二章 汽车行业供应链合作关系理论综述 | 第11-18页 |
| ·供应链及供应链管理 | 第11-13页 |
| ·供应链的定义 | 第11-12页 |
| ·供应链管理 | 第12-13页 |
| ·供应链合作关系国内外研究综述 | 第13-15页 |
| ·供应链合作关系概念和作用研究 | 第13-14页 |
| ·供应链合作伙伴选择研究 | 第14页 |
| ·供应链合作风险研究 | 第14-15页 |
| ·供应链合作利益分配研究 | 第15页 |
| ·供应链合作信任研究 | 第15页 |
| ·目前汽车行业供应链成员关系管理研究的主要内容 | 第15-18页 |
| ·汽车行业供应链关系结构设计及合作技术研究 | 第15-16页 |
| ·有关汽车行业供应链合作伙伴选择的研究 | 第16页 |
| ·有关汽车行业供应链合作伙伴信任关系研究 | 第16-18页 |
| 第三章 汽车行业供应链合作关系建立:合作伙伴选择 | 第18-27页 |
| ·合作伙伴的组成及选择过程 | 第18-19页 |
| ·合作伙伴关系的组成 | 第18页 |
| ·合作伙伴的选择过程 | 第18-19页 |
| ·合作伙伴的选择标准 | 第19-22页 |
| ·供应链合作伙伴选择标准的原则 | 第19-20页 |
| ·供应链合作伙伴选择的标准体系 | 第20页 |
| ·建立汽车行业供应商的选择标准 | 第20-22页 |
| ·合作伙伴的模糊选择法 | 第22-27页 |
| ·招标法和AHP法的优劣性分析 | 第23-24页 |
| ·模糊选择法的选择过程及应用示例 | 第24-27页 |
| 第四章 汽车行业供应链合作关系运行:合作风险管理 | 第27-34页 |
| ·汽车供应链合作风险概述 | 第27-29页 |
| ·汽车供应链合作风险的定义 | 第27页 |
| ·汽车供应链合作风险的类型和成因 | 第27-29页 |
| ·汽车行业供应链合作的风险管理措施 | 第29-31页 |
| ·建立信任机制 | 第29-30页 |
| ·加强合同的弹性管理 | 第30页 |
| ·建立有效的激励和利益分配机制 | 第30页 |
| ·增进文化融合 | 第30-31页 |
| ·防范道德风险的一般激励模型 | 第31-34页 |
| 第五章 汽车行业供应链合作关系维护:利益分配和信誉维护 | 第34-42页 |
| ·汽车与供应链合作伙伴间的利益分配 | 第34-38页 |
| ·利益分配的影响因素 | 第34-35页 |
| ·利益分配的原则 | 第35-36页 |
| ·汽车行业供应链合作利益分配步骤 | 第36-38页 |
| ·供应链合作伙伴关系的维护措施 | 第38-42页 |
| ·建立供应链企业间的信誉 | 第38-39页 |
| ·加强链间企业知识共享和信息交流 | 第39-40页 |
| ·供应链合作关系信任机制的建立 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |