| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 工程结构整体承载能力设计研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 塑性设计 | 第12-14页 |
| 1.2.2 高等分析与设计 | 第14-17页 |
| 1.3 结构优化设计研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 两层面承载力设计与优化 | 第19-20页 |
| 1.5 主要研究内容及目标 | 第20-21页 |
| 第二章 钢框架结构两层面承载力设计与优化的改进方法 | 第21-39页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 多内力组合下钢框架结构两层面承载力设计与优化 | 第22-27页 |
| 2.2.1 弹性模量缩减法 | 第22-24页 |
| 2.2.2 高低承载构件的识别 | 第24-25页 |
| 2.2.3 两层面承载力设计 | 第25-26页 |
| 2.2.4 均匀承载准则 | 第26-27页 |
| 2.3 多内力组合下构件截面几何参数调整方法 | 第27-31页 |
| 2.3.1 矩形截面 | 第27-28页 |
| 2.3.2 工字型截面 | 第28页 |
| 2.3.3 H型钢 | 第28-31页 |
| 2.4 算例分析 | 第31-37页 |
| 2.4.1 工字型平面钢框架 | 第31-35页 |
| 2.4.2 工字型空间钢框架 | 第35-37页 |
| 2.5 小结 | 第37-39页 |
| 第三章 圆形钢管混凝土结构两层面承载力设计与优化理论研究 | 第39-57页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 圆形钢管混凝土结构两层面承载力设计与优化 | 第39-43页 |
| 3.2.1 钢管混凝土结构弹性模量缩减法 | 第39-41页 |
| 3.2.2 高低承载构件的识别 | 第41页 |
| 3.2.3 两层面承载力设计与优化 | 第41-43页 |
| 3.3 圆形钢管混凝土截面几何参数调整方法 | 第43-49页 |
| 3.3.1 压弯构件截面几何参数调整方法 | 第43-45页 |
| 3.3.2 拉弯构件截面几何参数调整方法 | 第45-47页 |
| 3.3.3 合理性措施 | 第47-49页 |
| 3.4 算例分析 | 第49-55页 |
| 3.4.1 两点非对称加载模型拱 | 第49-52页 |
| 3.4.2 简支CFST桁架桥 | 第52-55页 |
| 3.5 小结 | 第55-57页 |
| 第四章 方形钢管混凝土结构结构两层面承载力设计与优化理论研究 | 第57-72页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 方形钢管混凝土结构两层面承载力设计与优化 | 第57页 |
| 4.3 方形钢管混凝土截面几何参数调整方法 | 第57-61页 |
| 4.3.1 压弯构件截面几何参数调整方法 | 第58-60页 |
| 4.3.2 拉弯构件截面几何参数调整方法 | 第60-61页 |
| 4.3.3 合理性措施 | 第61页 |
| 4.4 一元四次方程解析解 | 第61-68页 |
| 4.4.1 一元三次方程求根公式 | 第62-63页 |
| 4.4.2 费拉里法解一元四次方程 | 第63-66页 |
| 4.4.3 费拉里法解一元四次方程的求根公式 | 第66-68页 |
| 4.5 算例分析 | 第68-70页 |
| 4.6 小结 | 第70-72页 |
| 第五章 两层面承载力设计与直接设计对比分析 | 第72-82页 |
| 5.1 引言 | 第72-73页 |
| 5.2 算例1对比分析 | 第73-76页 |
| 5.2.1 高等分析与设计 | 第73-75页 |
| 5.2.2 EMRM与高等分析计算结果对比分析 | 第75页 |
| 5.2.3 两层面承载力设计与直接设计对比分析 | 第75-76页 |
| 5.3 算例2对比分析 | 第76-78页 |
| 5.4 算例3对比分析 | 第78-81页 |
| 5.5 小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第90-91页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第91页 |
