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极端风风场数值模拟与悬索桥风致振动研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
创新点摘要第7-11页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 悬索桥的发展第11-12页
    1.2 悬索桥抗风研究的重要性第12页
    1.3 目前相关课题的研究概况第12-16页
        1.3.1 极端风风场的模拟研究概况第12-14页
        1.3.2 悬索桥的固有振动研究概况第14-15页
        1.3.3 悬索桥的风致振动研究概况第15-16页
    1.4 本文的主要研究内容第16-17页
第二章 极端风风场模拟第17-31页
    2.1 引言第17页
    2.2 下击暴流空间相关性风场模拟第17-25页
        2.2.1 DESH模型第17页
        2.2.2 平均风速第17-19页
        2.2.3 脉动风速第19-21页
        2.2.4 算例第21-25页
    2.3 台风空间相关性风场模拟第25-30页
        2.3.1 台风的功率谱密度函数第25-26页
        2.3.2 算例第26-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 悬索桥的固有振动分析第31-51页
    3.1 引言第31页
    3.2 单索与索梁结构的固有振动分析第31-40页
        3.2.1 基本假定与力学模型第31-32页
        3.2.2 单索固有振动的能量变分原理第32-35页
        3.2.3 索梁固有振动的能量变分原理第35-38页
        3.2.4 有限元验证第38-40页
    3.3 悬索桥的固有振动分析第40-50页
        3.3.1 悬索桥固有振动的能量变分原理第40-43页
        3.3.2 有限元验证第43-50页
    3.4 本章小结第50-51页
第四章 悬索桥的颤振分析第51-67页
    4.1 引言第51页
    4.2 理想平板气动自激力理论第51-53页
    4.3 桥梁颤振导数理论第53-56页
        4.3.1 非流线型截面的颤振导数第53-54页
        4.3.2 理想平板的颤振导数第54-56页
    4.4 颤振方程的建立第56-57页
        4.4.1 单自由度扭转颤振第56-57页
        4.4.2 两自由度耦合颤振第57页
    4.5 两自由度耦合颤振方程的求解第57-63页
        4.5.1 Scanlan方法第57-61页
        4.5.2 降阶方法第61-63页
    4.6 悬索桥的颤振计算结果第63-66页
    4.7 本章小结第66-67页
第五章 悬索桥的风振响应分析第67-89页
    5.1 引言第67页
    5.2 动力时程分析基本理论第67-69页
        5.2.1 系统运动方程的建立第67页
        5.2.2 时程分析方法第67-68页
        5.2.3 阻尼第68-69页
        5.2.4 时间步长选取第69页
    5.3 常规风作用分析第69-73页
        5.3.1 风荷载的计算第69-71页
        5.3.2 时程响应计算结果分析第71-73页
    5.4 下击暴流风作用分析第73-77页
        5.4.1 风荷载的计算第73-75页
        5.4.2 时程响应计算结果分析第75-77页
    5.5 台风作用分析第77-80页
        5.5.1 风荷载的计算第77-78页
        5.5.2 时程响应计算结果分析第78-80页
    5.6 三种风作用下计算结果对比第80-81页
    5.7 抗风措施研究第81-87页
        5.7.1 频率计算结果对比第81-82页
        5.7.2 设置0度抗风索计算结果分析第82-85页
        5.7.3 设置30度抗风索计算结果分析第85-87页
    5.8 本章小结第87-89页
结论第89-91页
参考文献第91-95页
发表文章目录第95-96页
致谢第96-97页
中文详细摘要第97-108页

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