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基于参数分析法的车轴裂纹声发射特征提取研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 研究背景第8-10页
    1.2 研究目的与意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-12页
    1.4 论文的结构及主要内容第12-14页
    本章小结第14-15页
第二章 轨道车辆车轴裂纹的诊断技术第15-26页
    2.1 车轴裂纹的形成和扩展第15-17页
    2.2 车轴裂纹的故障诊断方法第17-19页
    2.3 车轴裂纹的声发射诊断技术第19-20页
        2.3.1 声发射技术理论概述第19页
        2.3.2 车轴裂纹声发射检测基本原理第19-20页
        2.3.3 声发射裂纹诊断方法的特点第20页
    2.4 车轴裂纹的声发射信号处理方法第20-25页
        2.4.1 参数分析法第20-21页
        2.4.2 波形分析法第21-25页
    本章小结第25-26页
第三章 基于参数分析法的车轴裂纹特征提取研究第26-49页
    3.1 声发射信号参数分析法第26-29页
        3.1.1 单参数分析方法第26-27页
        3.1.2 经历图分析方法第27页
        3.1.3 关联分析方法第27-29页
    3.2 基于参数分析法的车轴裂纹特征提取研究实验第29-48页
        3.2.1 实验装置第29-34页
        3.2.2 实验方案第34-35页
        3.2.3 实验分析第35-48页
        3.2.4 实验结论第48页
    本章小结第48-49页
第四章 车轴裂纹声发射仿真研究第49-63页
    4.1 经验模态分解研究第49-51页
        4.1.1 概述第49页
        4.1.2 经验模态分解算法第49-51页
    4.2 局域均值分解研究第51-57页
        4.2.1 概述第51页
        4.2.2 局部均值分解算法第51-55页
        4.2.3 基于局部均值分解分析对声发射信号的研究第55-56页
        4.2.4 LMD和EMD的比较第56-57页
    4.3 倒频谱研究第57-62页
        4.3.1 概述第57-58页
        4.3.2 倒频谱分析算法第58-59页
        4.3.3 基于倒频谱分析对声发射信号的研究第59-62页
    本章小结第62-63页
第五章 结论与展望第63-66页
    5.1 结论第63-64页
    5.2 展望第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69页

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