自升式海洋平台同步升降系统的设计与研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 升降系统的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 液压同步控制技术现状 | 第17-18页 |
| 1.3.1 液压同步控制方法 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 升降系统的设计与计算 | 第20-32页 |
| 2.1 自升式海洋平台概况 | 第20-22页 |
| 2.2 升降系统设计与计算 | 第22-26页 |
| 2.2.1 同步升降原理 | 第22页 |
| 2.2.2 电液比例技术 | 第22-23页 |
| 2.2.3 系统设计方案 | 第23-24页 |
| 2.2.4 升降系统结构 | 第24-26页 |
| 2.3 液压系统计算与选型 | 第26-31页 |
| 2.3.1 升降系统关键技术设计参数 | 第26-27页 |
| 2.3.2 液压马达选型 | 第27-30页 |
| 2.3.3 主液压泵选型 | 第30-31页 |
| 2.3.4 电液比例阀、溢流阀选型 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 液压马达同步控制仿真 | 第32-39页 |
| 3.1 AMESim简介 | 第32页 |
| 3.2 液压系统建模 | 第32-38页 |
| 3.2.1 参数设计 | 第33页 |
| 3.2.2 仿真分析 | 第33-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 升降实验论证 | 第39-49页 |
| 4.1 模拟平台实验装置 | 第39-41页 |
| 4.2 控制系统总体设计 | 第41-45页 |
| 4.2.1 控制系统的组成 | 第41-43页 |
| 4.2.2 中央控制级 | 第43-44页 |
| 4.2.3 平台自平衡系统 | 第44-45页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基于LabVIEW的升降安全检测系统设计 | 第49-69页 |
| 5.1 升降安全体系的建立 | 第49-50页 |
| 5.2 海洋平台升降安全检测系统组成设计 | 第50-56页 |
| 5.2.1 传感器选型 | 第51-54页 |
| 5.2.2 传感器安装位置分布 | 第54-55页 |
| 5.2.3 数据采集卡选 | 第55-56页 |
| 5.3 LabVIEW程序设计 | 第56-64页 |
| 5.3.1 初始化环节 | 第57页 |
| 5.3.2 通信环节 | 第57-58页 |
| 5.3.3 系统配置环节 | 第58-61页 |
| 5.3.4 数据实时显示部分 | 第61-62页 |
| 5.3.5 数据存储环节 | 第62页 |
| 5.3.6 数据回放环节 | 第62-63页 |
| 5.3.7 文件格式转换环节 | 第63-64页 |
| 5.4 数据显示前面板 | 第64-65页 |
| 5.5 数据采集测试 | 第65-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在校期间发表的学术论文及研究成果 | 第75页 |
