| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.1 CAD技术的国内外研究现状 | 第7页 |
| 1.2.2 三维CAD的齿轮参数化建模的研究现状 | 第7-8页 |
| 1.3 本文的主要工作内容及难点 | 第8-9页 |
| 1.4 本章小结 | 第9-10页 |
| 第二章 Solid Works二次开发基本方法及关键技术 | 第10-18页 |
| 2.1 Solid Works软件简介 | 第10-11页 |
| 2.2 Solid Works二次开发综述 | 第11-12页 |
| 2.2.1 OLE技术规范 | 第11页 |
| 2.2.2 COM技术规范 | 第11-12页 |
| 2.3 Solid Works二次开发的关键技术 | 第12-14页 |
| 2.3.1 Solid Works API简介 | 第12页 |
| 2.3.2 Solid Works API对象简介 | 第12-14页 |
| 2.4 Solid Works二次开发的工具 | 第14-15页 |
| 2.4.1 Visual C++语言简介 | 第14页 |
| 2.4.2 Visual Basic 6.0 简介 | 第14-15页 |
| 2.4.3 VBA语言简介 | 第15页 |
| 2.5 Solid Works二次开发的方式 | 第15-17页 |
| 2.5.1 参数化设计的基本原理和方法 | 第15-16页 |
| 2.5.2 Solid Works二次开发的方式 | 第16-17页 |
| 2.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 系统的总体方案设计及系统参数设计校核模块的设计 | 第18-30页 |
| 3.1 系统的总体方案设计 | 第18-23页 |
| 3.1.1 系统的总体结构 | 第18-19页 |
| 3.1.2 系统的界面设计 | 第19-23页 |
| 3.2 系统的齿轮参数设计与校核模块的设计 | 第23-29页 |
| 3.2.1 齿轮参数化设计与校核模块的基本理论和方法 | 第23-27页 |
| 3.2.2 齿轮参数化设计与校核模块的设计流程 | 第27-28页 |
| 3.2.3 参数化设计与校核模块中图表数据的处理 | 第28-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 齿轮三维模型造型模块的设计与实现 | 第30-54页 |
| 4.1 渐开线及渐开线齿廓 | 第30-32页 |
| 4.1.1 渐开线的生成原理和性质 | 第30-31页 |
| 4.1.2 渐开线齿廓 | 第31-32页 |
| 4.2 齿轮三维造型模块的设计 | 第32-53页 |
| 4.2.1 直齿齿轮的参数化造型的设计 | 第32-39页 |
| 4.2.2 斜齿齿轮的参数化造型的设计 | 第39-44页 |
| 4.2.3 锥齿齿轮的参数化造型的设计 | 第44-48页 |
| 4.2.4 蜗轮蜗杆的参数化造型的设计 | 第48-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统应用举例与有限元分析 | 第54-65页 |
| 5.1 圆柱齿轮传动减速机的设计 | 第54-57页 |
| 5.1.1 初始参数设置 | 第54-56页 |
| 5.1.2 齿轮的参数设计计算及校核 | 第56页 |
| 5.1.3 齿轮三维模型的造型 | 第56-57页 |
| 5.2 基于ANSYS Workbench的有限元分析 | 第57-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
