| 中文摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第11-28页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第11-17页 |
| 1.1.1 大跨度钢桁拱桥的发展历史 | 第11-15页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第15-17页 |
| 1.2 山区风特性研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 风环境研究的主要内容 | 第17页 |
| 1.2.2 山区风环境研究的主要方法 | 第17-18页 |
| 1.2.3 山区桥梁风环境研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 大跨度桥梁风致振动研究现状 | 第20-25页 |
| 1.3.1 桥梁风致振动研究动态 | 第20-21页 |
| 1.3.2 桥梁结构的非定常空气动力特性 | 第21-25页 |
| 1.4 桥梁抖振的研究方法 | 第25-26页 |
| 1.4.1 频域分析法 | 第25页 |
| 1.4.2 时域分析法 | 第25-26页 |
| 1.5 研究的主要工作 | 第26-28页 |
| 2 风特性研究的理论基础及山区桥位风速推算 | 第28-46页 |
| 2.1 大气边界层 | 第29页 |
| 2.2 湍流边界层基础理论 | 第29-34页 |
| 2.2.1 基本方程 | 第29-30页 |
| 2.2.2 基本假设 | 第30-33页 |
| 2.2.3 湍流的统计理论 | 第33-34页 |
| 2.3 平均风速剖面 | 第34-39页 |
| 2.3.1 对数律风速剖面 | 第34-37页 |
| 2.3.2 指数律风速剖面 | 第37-39页 |
| 2.4 山区桥梁设计风速分析与推算 | 第39-45页 |
| 2.4.1 山区桥梁设计风速分析 | 第39-41页 |
| 2.4.2 山区桥位设计风速推算 | 第41-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 3 风观测技术及风速数据处理软件开发 | 第46-66页 |
| 3.1 风观测的基础知识 | 第46-49页 |
| 3.1.1 风观测台站建设 | 第46页 |
| 3.1.2 风观测仪器 | 第46-48页 |
| 3.1.3 风观测的内容 | 第48-49页 |
| 3.2 风速数据的处理 | 第49-57页 |
| 3.2.1 风速数据处理的基本原则 | 第49页 |
| 3.2.2 风速数据处理 | 第49页 |
| 3.2.3 平均风特性 | 第49-51页 |
| 3.2.4 脉动风特性 | 第51-57页 |
| 3.3 桥梁风观测数据处理软件开发 | 第57-64页 |
| 3.3.1 编程语言简介 | 第57-58页 |
| 3.3.2 程序功能与结构 | 第58-60页 |
| 3.3.3 程序内容 | 第60-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 4 桥址风环境实测 | 第66-96页 |
| 4.1 桥位风观测背景资料 | 第66-73页 |
| 4.1.1 桥位地形与气象简况 | 第66-68页 |
| 4.1.2 桥位风观测方案 | 第68-73页 |
| 4.2 风观测结果及分析 | 第73-94页 |
| 4.2.1 平均风特性 | 第73页 |
| 4.2.2 基本风速及风向 | 第73-75页 |
| 4.2.3 风速廓线 | 第75-76页 |
| 4.2.4 风剖面指数β拟合 | 第76-79页 |
| 4.2.5 湍流强度和阵风因子分析 | 第79-92页 |
| 4.2.6 湍流积分尺度 | 第92-93页 |
| 4.2.7 湍流功率谱密度函数 | 第93-94页 |
| 4.3 本章小结 | 第94-96页 |
| 5 山区风环境下大跨度钢桁拱桥抖振响应研究 | 第96-144页 |
| 5.1 概述 | 第96页 |
| 5.2 桥梁抖振理论 | 第96-106页 |
| 5.2.1 Davenport 准定常抖振力模型 | 第96-98页 |
| 5.2.2 气动导纳函数 | 第98-99页 |
| 5.2.3 Scanlan 抖振模型 | 第99页 |
| 5.2.4 频域抖振分析 | 第99-106页 |
| 5.3 大宁河大桥结构动力特性计算分析 | 第106-123页 |
| 5.3.1 大宁河大桥有限元模型 | 第106-116页 |
| 5.3.2 动力特性计算结果 | 第116-123页 |
| 5.4 大宁河特大桥抖振计算 | 第123-143页 |
| 5.4.1 成桥态抖振响应计算及不同风谱下的对比 | 第124-131页 |
| 5.4.2 合龙施工态抖振响应计算及不同风谱下的对比 | 第131-137页 |
| 5.4.3 最大单悬臂施工态抖振响应计算及不同风谱下的对比 | 第137-143页 |
| 5.5 本章小结 | 第143-144页 |
| 6 结论与展望 | 第144-148页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第144-145页 |
| 6.2 创新点 | 第145页 |
| 6.3 需要进一步研究的工作 | 第145-148页 |
| 致谢 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-158页 |
| 附录 | 第158-165页 |
| A. 风速处理程序部分源代码 | 第158-164页 |
| B. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第164-165页 |
| C. 作者在攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第165页 |