| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外PPP模式的理论与应用研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内PPP模式的理论与应用研究 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的研究目标、研究方法以及创新点 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.3 本文研究创新点 | 第13-16页 |
| 2 相关理论及概念介绍 | 第16-22页 |
| 2.1 PPP模式介绍 | 第16-17页 |
| 2.2 公共物品及其供给机制介绍 | 第17-18页 |
| 2.3 PPP模式对完善城市公共物品供给机制的重要意义 | 第18-22页 |
| 2.3.1 PPP模式涵义 | 第18-19页 |
| 2.3.2 PPP模式对城市公共物品有效供给的意义 | 第19-22页 |
| 3 基于PPP模式的城市公共物品供给机制现状分析 | 第22-30页 |
| 3.1 公共物品供给应用PPP模式的成绩分析 | 第22-23页 |
| 3.2 存在的问题 | 第23-30页 |
| 3.2.1 PPP模式市场准入、认知机制存在的问题 | 第23-25页 |
| 3.2.2 PPP模式发展过程中制度方面存在的问题 | 第25-26页 |
| 3.2.3 PPP模式发展公共服务过程中存在的问题 | 第26-30页 |
| 4 基于PPP模式的城市公共物品供给机制相关问题原因分析 | 第30-36页 |
| 4.1 观念滞后 | 第30-32页 |
| 4.1.1 认识不足 | 第30页 |
| 4.1.2 政府“全能”,大包大揽 | 第30-31页 |
| 4.1.3 民众对PPP模式心存芥蒂 | 第31页 |
| 4.1.4 对PPP模式复杂性及人才需求迫切性认识不足 | 第31-32页 |
| 4.2 供给机制需不断完善与发展 | 第32-33页 |
| 4.3 法律制度尚不健全 | 第33-34页 |
| 4.3.1 相关法律法规有待完善 | 第33页 |
| 4.3.2 法规缺失协调性 | 第33-34页 |
| 4.4 监督机制不健全 | 第34-36页 |
| 5 国内外城市公共物品供给PPP模式成功经验及启示 | 第36-44页 |
| 5.1 国内城市公共物品供给PPP模式成功经验 | 第36-39页 |
| 5.1.1 北京地铁4号线 | 第36-38页 |
| 5.1.2 呼和浩特城市轨道交通1号线PPP项目 | 第38-39页 |
| 5.1.3 湖北省宜都市水利基础设施PPP项目 | 第39页 |
| 5.2 国外城市公共物品供给PPP模式成功经验 | 第39-41页 |
| 5.2.1 美国应用PPP模式成功经验 | 第39-40页 |
| 5.2.2 澳大利亚应用PPP模式成功经验 | 第40-41页 |
| 5.3 国内外城市公共物品供给PPP模式相关启示 | 第41-44页 |
| 6 基于PPP模式的城市公共物品供给机制完善的路径选择 | 第44-50页 |
| 6.1 提升公共物品供给机制的认知 | 第44-46页 |
| 6.1.1 转变政府职能角色,合理界定政府供给职责 | 第44-45页 |
| 6.1.2 完善城市公共物品多元主体供给模式 | 第45页 |
| 6.1.3 拓宽供给主体参与渠道,构建供给决策民主机制 | 第45-46页 |
| 6.2 完善公共物品供给机制的规章制度 | 第46-48页 |
| 6.2.1 健全PPP模式政策法规 | 第46-47页 |
| 6.2.2 完善监管和绩效评价体系 | 第47-48页 |
| 6.3 拓展公共物品供给机制的融资渠道,培养专业人才 | 第48-50页 |
| 6.3.1 拓宽融资渠道,创新融资平台 | 第48页 |
| 6.3.2 识别项目风险,建立风险机制 | 第48-49页 |
| 6.3.3 培养专业人才 | 第49-50页 |
| 结语 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及成果 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
