摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 项目背景 | 第11-13页 |
1.3 研究目的及意义 | 第13页 |
1.4 国内外项目施工进度控制动态管理模式现状 | 第13-17页 |
1.4.1 国外的研究现状 | 第13-14页 |
1.4.2 国外项目施工进度控制动态管理模式的应用现状 | 第14-15页 |
1.4.3 国内的研究现状 | 第15-16页 |
1.4.4 国内项目施工进度控制动态管理模式的应用现状 | 第16-17页 |
1.5 研究方法 | 第17页 |
1.6 研究内容及框架 | 第17-19页 |
第二章 项目施工进度控制动态管理相关技术的研究 | 第19-28页 |
2.1 国内外常用进度动态控制方法 | 第19-20页 |
2.1.1 横道图比较法 | 第19页 |
2.1.2 工程进度曲线比较法 | 第19页 |
2.1.3 前锋线比较法 | 第19-20页 |
2.1.4 计划评审方法 | 第20页 |
2.2 项目施工进度控制动态管理模式三维研究 | 第20-21页 |
2.2.1 动态管理模式三维度——质量、成本、进度 | 第20-21页 |
2.3 项目施工进度控制动态管理模式对比评价分析 | 第21-26页 |
2.3.1 质量维度 | 第21-22页 |
2.3.2 成本维度 | 第22-24页 |
2.3.3 进度维度 | 第24-25页 |
2.3.4 项目施工进度控制动态管理模式的对比评价结果 | 第25-26页 |
2.4 项目施工进度控制动态管理模式的优化组合 | 第26-28页 |
2.4.1 CM+DB模式 | 第26页 |
2.4.2 PMC+Partnering模式 | 第26-27页 |
2.4.3 PMC+EPC模式 | 第27页 |
2.4.4 BOT+DB模式 | 第27-28页 |
第三章 泸州港项目施工进度控制动态管理模式研究 | 第28-46页 |
3.1 4M1E法对进度控制影响 | 第28-35页 |
3.1.1 政策环境因素影响 | 第28-29页 |
3.1.2 人力(人)因素影响 | 第29-32页 |
3.1.3 机械化程度(机械)因素影响 | 第32-34页 |
3.1.4 硬件配套设备(物)因素影响 | 第34-35页 |
3.2 项目进度计划的编制 | 第35-42页 |
3.2.1 计划开竣工时间 | 第35-36页 |
3.2.2 施工进度计划编制原则 | 第36页 |
3.2.3 WBS工作分解结构 | 第36-37页 |
3.2.4 编制初始网络进度计划 | 第37-38页 |
3.2.5 计划评审 | 第38页 |
3.2.6 施工进度计划表 | 第38-42页 |
3.3 实施进度计划保证措施 | 第42-46页 |
3.3.1 组织保证措施 | 第42-43页 |
3.3.2 管理保证措施 | 第43-44页 |
3.3.3 计划监督措施 | 第44页 |
3.3.4 计划执行监督工作职责 | 第44-45页 |
3.3.5 计划执行监督工作的程序 | 第45-46页 |
第四章 泸州港项目施工进度控制动态管理模式的改进因素研究 | 第46-59页 |
4.1 施工进度管理信息化水平改进 | 第46-49页 |
4.1.1 信息化管理特点 | 第46-47页 |
4.1.2 信息化管理在施工进度动态管理的现实情况 | 第47-49页 |
4.2 施工进度管理的劳动力改进因素 | 第49页 |
4.3 施工进度管理合同管理改进因素 | 第49-51页 |
4.3.1 加强承包商的资质管理 | 第50页 |
4.3.2 加强工程招投标管理 | 第50页 |
4.3.3 加强合同管理力度 | 第50页 |
4.3.4 加强合同法律意识 | 第50页 |
4.3.5 加强合同索赔管理工作 | 第50-51页 |
4.4 项目进度控制动态管理管理的研究 | 第51-56页 |
4.4.1 泸州港多用途码头项目进度计划制定流程 | 第51-52页 |
4.4.2 泸州港码头项目的施工进度各因素研究 | 第52-53页 |
4.4.3 基于进度控制理论的的简化工期压缩方法 | 第53-55页 |
4.4.4 项目的进度控制动态研究和施工技术的关系 | 第55-56页 |
4.4.5 基于改进方法的进度计划 | 第56页 |
4.5 泸州港项目动态控制研究改进成果 | 第56-59页 |
第五章 结论及展望 | 第59-61页 |
5.1 结论 | 第59页 |
5.2 未来研究 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |