超高膨胀比涡轮机气动性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 相关领域研究现状 | 第9-18页 |
| 1.2.1 高负荷叶栅与超音速喷嘴实验研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.2 高负荷大膨胀比涡轮机研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 数值模拟方法与实验方法 | 第19-30页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 数值模拟方法 | 第19-24页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第19-22页 |
| 2.2.2 离散化方法 | 第22-23页 |
| 2.2.3 湍流模型简介 | 第23-24页 |
| 2.3 实验方法 | 第24-28页 |
| 2.3.1 相似模化理论 | 第24-25页 |
| 2.3.2 实验装置及实验模型 | 第25-27页 |
| 2.3.3 数据采集系统 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 涡轮机气动设计及内流流动分析 | 第30-57页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 一维气动计算 | 第30-32页 |
| 3.3 三维计算模型 | 第32-35页 |
| 3.3.1 几何结构 | 第32页 |
| 3.3.2 几何建模 | 第32-33页 |
| 3.3.3 网格划分 | 第33-34页 |
| 3.3.4 计算设置 | 第34-35页 |
| 3.4 计算结果分析 | 第35-55页 |
| 3.4.1 一维与三维计算结果对比 | 第35-36页 |
| 3.4.2 涡轮机整级参数分析 | 第36-37页 |
| 3.4.3 喷管组内流动分析 | 第37-40页 |
| 3.4.4 过渡域内流动分析 | 第40-42页 |
| 3.4.5 动叶叶栅内流动分析 | 第42-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 超声速喷管与高负荷动叶叶栅性能验证实验 | 第57-78页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 实验模型的数值模拟 | 第57-68页 |
| 4.2.1 喷管模型的数值模拟 | 第57-63页 |
| 4.2.2 实验叶栅模型的数值模拟 | 第63-68页 |
| 4.3 实验测量 | 第68-77页 |
| 4.3.1 实验模型测点布置 | 第68-70页 |
| 4.3.2 实验结果分析 | 第70-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 超高膨胀比涡轮机变工况特性研究 | 第78-91页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 涡轮机变工况特性理论计算研究 | 第78-81页 |
| 5.2.1 非设计工况下流动参数计算 | 第78-80页 |
| 5.2.2 涡轮机变工况理论计算结果分析 | 第80-81页 |
| 5.3 涡轮机变工况特性三维数值模拟研究 | 第81-90页 |
| 5.3.1 涡轮机入口总压变化时的非设计工况 | 第81-86页 |
| 5.3.2 涡轮机出口背压变化时的非设计工况 | 第86-88页 |
| 5.3.3 涡轮机转速变化时的非设计工况 | 第88-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
