广州地铁盾构施工风险管控研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 风险管控研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外风险管理研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内风险管理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第13-14页 |
| 第二章 风险及风险管理基本理论 | 第14-21页 |
| 2.1 风险的内涵 | 第14-17页 |
| 2.1.1 风险的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 风险产生的原因 | 第14-15页 |
| 2.1.3 风险的种类 | 第15-16页 |
| 2.1.4 风险的特性 | 第16-17页 |
| 2.2 工程风险管理的简述 | 第17-20页 |
| 2.2.1 工程风险管理的定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 工程风险管理的构成要素 | 第18-19页 |
| 2.2.3 工程风险管理的过程 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 盾构施工风险分析方法及标准 | 第21-31页 |
| 3.1 盾构施工简述 | 第21-22页 |
| 3.1.1 盾构机简介 | 第21页 |
| 3.1.2 盾构法施工原理 | 第21-22页 |
| 3.1.3 盾构法施工流程 | 第22页 |
| 3.2 风险分析方法简述 | 第22-27页 |
| 3.2.1 专家调查法 | 第22-23页 |
| 3.2.2 层次分析法 | 第23-24页 |
| 3.2.3 风险矩阵法 | 第24-27页 |
| 3.3 风险水平等级划分 | 第27-30页 |
| 3.3.1 风险发生可能性分级标准 | 第28-29页 |
| 3.3.2 风险发生后果严重度分级标准 | 第29页 |
| 3.3.3 风险程度等级标准 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 广州地铁盾构施工风险管控实例 | 第31-50页 |
| 4.1 工程概况 | 第31-36页 |
| 4.1.1 工程地质条件 | 第31-34页 |
| 4.1.2 水文地质条件 | 第34-35页 |
| 4.1.3 工程周边环境 | 第35-36页 |
| 4.2 施工风险识别 | 第36-39页 |
| 4.2.1 风险因素分析 | 第36页 |
| 4.2.2 风险识别结果 | 第36-37页 |
| 4.2.3 风险指标体系 | 第37-39页 |
| 4.3 施工风险分析 | 第39-42页 |
| 4.3.1 建立风险因素权重集 | 第39-41页 |
| 4.3.2 单因素风险评价 | 第41-42页 |
| 4.3.3 初级风险评价 | 第42页 |
| 4.3.4 二级风险评价 | 第42页 |
| 4.4 施工风险控制 | 第42-49页 |
| 4.4.1 Ⅳ级风险常规控制措施 | 第42-44页 |
| 4.4.2 Ⅲ级风险针对性控制措施 | 第44-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 总结 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56页 |
