摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1 引言 | 第9-15页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.3 发展趋势 | 第12-13页 |
1.4 存在的问题 | 第13-14页 |
1.5 研究内容 | 第14页 |
1.6 技术路线 | 第14-15页 |
2 弹簧气动管子卡盘的结构及工作原理 | 第15-17页 |
2.1 弹簧气动管子卡盘结构 | 第15-16页 |
2.2 弹簧气动管子卡盘工作原理分析 | 第16-17页 |
2.3 弹簧气动管子卡盘的基本参数 | 第17页 |
3 碟簧夹紧机构的改进设计 | 第17-28页 |
3.1 碟簧夹紧机构 | 第17-18页 |
3.2 碟簧力学分析计算 | 第18-22页 |
3.2.1 单片碟簧结构形式与参数 | 第18-19页 |
3.2.2 碟簧压缩变形量计算 | 第19-20页 |
3.2.3 单片碟簧力学分析计算 | 第20-22页 |
3.3 碟簧夹紧机构改进方案的提出及确定 | 第22-27页 |
3.3.1 改进方案 | 第22-25页 |
3.3.2 改进方案的确定 | 第25-27页 |
3.4 气源压力的确定 | 第27-28页 |
4 弹簧气动管子卡盘及组合碟簧仿真分析 | 第28-39页 |
4.1 弹簧气动管子卡盘的三维建模 | 第29页 |
4.2 基于SolidWorks Simulation的碟簧组的有限元分析 | 第29-39页 |
4.2.1 有限元法简介 | 第29-30页 |
4.2.2 碟簧组的有限元分析 | 第30-35页 |
4.2.3 碟簧材料对碟簧组应力、位移及应变的影响 | 第35-39页 |
5 结论和展望 | 第39-40页 |
5.1 结论 | 第39页 |
5.2 展望 | 第39-40页 |
致谢 | 第40-41页 |
参考文献 | 第41-43页 |
作者简介 | 第43页 |