| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 空气动压轴承 | 第11-12页 |
| 1.1.1 空气轴承简介 | 第11页 |
| 1.1.2 气体轴承的分类 | 第11-12页 |
| 1.2 波箔型气体动压轴承 | 第12-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本论文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 气体动压轴承理论基础 | 第18-25页 |
| 2.1 波箔型气体动压径向轴承基本原理 | 第18-21页 |
| 2.1.1 动压形成原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 压力控制Reynolds方程 | 第19-21页 |
| 2.2 基本模型构建 | 第21-24页 |
| 2.2.1 径向轴承结构 | 第21-23页 |
| 2.2.2 气膜厚度方程 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 交错式波箔型气体动压轴承静态特性研究 | 第25-41页 |
| 3.1 数值算法 | 第25-28页 |
| 3.1.1 有限差分法 | 第25-27页 |
| 3.1.2 松弛迭代法 | 第27-28页 |
| 3.1.3 基本仿真环境设置 | 第28页 |
| 3.2 模型验证 | 第28-30页 |
| 3.3 箔片轴承静态特性参数 | 第30-31页 |
| 3.3.1 承载力 | 第30页 |
| 3.3.2 偏位角 | 第30页 |
| 3.3.3 摩擦力矩 | 第30-31页 |
| 3.4 交错式轴承与传统结构轴承静态性能参数对比 | 第31-40页 |
| 3.4.1 交错式箔片轴承参数 | 第31页 |
| 3.4.2 三维压力分布与对比图 | 第31-34页 |
| 3.4.3 不同转速下交错式轴承与传统轴承静态特性对比分析 | 第34-37页 |
| 3.4.4 不同长径比下交错式轴承与传统轴承静态特性对比分析 | 第37-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 交错式波箔型气体动压轴承动态特性研究 | 第41-56页 |
| 4.1 波箔型气体动压径向轴承动态计算理论 | 第41-46页 |
| 4.1.1 Reynolds方程与气膜厚度方程 | 第41-43页 |
| 4.1.2 摄动法求解 | 第43-45页 |
| 4.1.3 模态分析概述 | 第45-46页 |
| 4.2 数值算法 | 第46-48页 |
| 4.2.1 条件设定 | 第46-47页 |
| 4.2.2 轴承参数设定 | 第47页 |
| 4.2.3 数值计算流程 | 第47-48页 |
| 4.3 动态特性研究分析 | 第48-54页 |
| 4.3.1 模型验证 | 第48-49页 |
| 4.3.2 不同转速下动态特性比较分析 | 第49-50页 |
| 4.3.3 不同涡动频率下动态特性比较分析 | 第50-51页 |
| 4.3.4 不同摩擦系数下动态特性比较分析 | 第51-53页 |
| 4.3.5 不同偏心率下下动态特性比较分析 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 气动轴承在某小型航空发动机上的应用研究 | 第56-64页 |
| 5.1 简介 | 第56-61页 |
| 5.1.1 某小型发动机基本技术参数 | 第56-58页 |
| 5.1.2 弹性箔片轴承的设计思路 | 第58页 |
| 5.1.3 弹性箔片轴承的设计步骤 | 第58-60页 |
| 5.1.4 弹性箔片径向轴承的极限承载力 | 第60-61页 |
| 5.2 实验室小型发动机预装箔片气动径向轴承 | 第61-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |