重型半挂式液罐车罐内液体晃动的非线性动力学研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 重型半挂式液罐车发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 液罐汽车简介 | 第11-12页 |
| 1.2.2 液罐汽车使用现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 液罐汽车的法规和标准 | 第13-14页 |
| 1.3 重型半挂式液罐车研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 重型半挂式车刚体动力学研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 液罐车液体晃动研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 液体晃动的理论研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.4 实验研究方法 | 第17页 |
| 1.3.5 数值计算方法 | 第17-19页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 液体晃动力学理论基础 | 第21-31页 |
| 2.1 液体晃动特性 | 第21-22页 |
| 2.2 液体晃动动力学 | 第22-27页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第23-25页 |
| 2.2.3 能量方程 | 第25-26页 |
| 2.2.4 流体运动方程的统一形式 | 第26页 |
| 2.2.5 初始条件 | 第26-27页 |
| 2.2.6 边界条件 | 第27页 |
| 2.3 数值计算方法简介 | 第27-29页 |
| 2.3.1 有限体积法简介 | 第27-29页 |
| 2.3.2 VOF 理论基础 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 重型半挂式液罐车动力学建模 | 第31-43页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 半挂车刚体动力学模型 | 第31-33页 |
| 3.2.1 路面激励模型 | 第31-32页 |
| 3.2.2 半挂车刚体模型 | 第32-33页 |
| 3.3 液体晃动模型 | 第33-35页 |
| 3.3.1 罐体晃动模型 | 第34-35页 |
| 3.3.2 求解器设置 | 第35页 |
| 3.3.3 VOF 设置 | 第35页 |
| 3.4 罐体运动的等效 | 第35-37页 |
| 3.4.1 惯性力的加载 | 第36页 |
| 3.4.2 惯性力的线性化 | 第36-37页 |
| 3.5 罐体内液体晃动动力学分析 | 第37-38页 |
| 3.6 模型有效性验证 | 第38-43页 |
| 第4章 重型液罐车液晃动动力学分析 | 第43-67页 |
| 4.1 制动工况下液体晃动模拟 | 第43-50页 |
| 4.1.1 制动晃动结果分析 | 第44-46页 |
| 4.1.2 各制动加速度下液体晃动 | 第46-50页 |
| 4.2 不同充装比的影响 | 第50-56页 |
| 4.3 充装不同性质液体的晃动 | 第56-57页 |
| 4.4 罐车转向晃动的模拟 | 第57-67页 |
| 4.4.1 转向力学模型 | 第58-59页 |
| 4.4.2 转向加速度的加载 | 第59-60页 |
| 4.4.3 罐车转向动力学分析 | 第60-62页 |
| 4.4.4 各转向加速度下液体晃动 | 第62-67页 |
| 第5章 液罐车防晃技术研究 | 第67-75页 |
| 5.1 防晃板的结构型式 | 第67-68页 |
| 5.2 带有防晃板的液体晃动研究 | 第68-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 作者简介 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
