| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-13页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 第二节 文章框架 | 第10-11页 |
| 第三节 可能的创新和不足 | 第11-13页 |
| 第二章 模块化相关理论研究综述 | 第13-21页 |
| 第一节 全球价值链与企业技术进步、产业升级的相关研究 | 第13-15页 |
| 第二节 模块化生产与零部件企业发展、产业升级的相关研究 | 第15-19页 |
| 第三节 对模块化相关理论现有研究成果的评价 | 第19-21页 |
| 第三章 全球汽车模块化生产网络的现状和特点 | 第21-31页 |
| 第一节 全球汽车模块化生产网络的发展动因 | 第21-23页 |
| 第二节 全球汽车模块化生产网络的发展现状 | 第23-26页 |
| 第三节 全球汽车模块化生产网络的特点及未来发展趋势 | 第26-31页 |
| 第四章 模块化生产网络对中国汽车零部件企业的影响 | 第31-39页 |
| 第一节 中国汽车零部件企业在模块化生产网络中的地位 | 第31-33页 |
| 第二节 模块化生产网络对汽车零部件企业发展的影响机理 | 第33-35页 |
| 第三节 模块化生产网络给中国汽车零部件企业带来的机遇和挑战 | 第35-39页 |
| 第五章 丰田、大众、通用模块化生产案例分析 | 第39-59页 |
| 第一节 丰田模块化生产体系内零部件企业的发展 | 第39-44页 |
| 第二节 大众模块化生产体系内零部件企业的发展 | 第44-49页 |
| 第三节 通用模块化生产体系内零部件企业的发展 | 第49-53页 |
| 第四节 丰田、大众、通用模块化体系内零部件企业发展机会的对比分析 | 第53-59页 |
| 第六章 中国汽车零部件企业利用模块化生产契机的几点建议 | 第59-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
