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跨断层隧道减震结构地震动力响应研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景及必要性第10-11页
    1.2 研究现状第11-17页
        1.2.1 地震响应分析方法的研究现状第12-13页
        1.2.2 隧道抗减震措施的研究现状第13-16页
        1.2.3 跨断层隧道的抗减震研究现状第16-17页
    1.3 论文主要内容及技术路线第17-19页
        1.3.1 主要内容第17-18页
        1.3.2 研究方法及技术路线第18-19页
第2章 地震波时频分析及处理第19-31页
    2.1 地震波的频谱分析第19-21页
        2.1.1 离散傅里叶变换第19-20页
        2.1.2 快速傅里叶变换及matlab程序第20-21页
        2.1.3 频谱分析结果第21页
    2.2 地震波的时频分析第21-26页
        2.2.1 多尺度小波变换第21-22页
        2.2.2 多尺度小波包变换第22页
        2.2.3 小波包分解重构的Matlab程序第22-25页
        2.2.4 时频分析结果第25-26页
    2.3 基线校正及滤波第26-31页
        2.3.1 计算地震波速度及位移时程第26-28页
        2.3.2 最小二乘法基线校正第28-30页
        2.3.3 滤波原理及Matlab程序第30-31页
第3章 跨断层隧道的地震响应数值模拟第31-58页
    3.1 FLAC3D动力计算基本问题第31-33页
        3.1.1 计算边界及最大单元网格尺寸第31-32页
        3.1.2 动力边界条件第32页
        3.1.3 力学阻尼第32-33页
    3.2 模型介绍(无减震措施)第33-36页
        3.2.1 基本参数第33-35页
        3.2.2 横断面测点及纵向监测断面第35-36页
    3.3 横断面动力响应特性第36-55页
        3.3.1 隧道变形特征第36-38页
        3.3.2 各测点弯矩的相关性及变化规律第38-43页
        3.3.3 各测点轴力的相关性及变化规律第43-47页
        3.3.4 各测点安全系数的对比第47-49页
        3.3.5 瞬变弯矩及瞬变轴力分析第49-55页
    3.4 纵向动力响应特性第55-57页
        3.4.1 拱顶水平位移的纵向分布第55-56页
        3.4.2 横向剪应力的纵向分布第56-57页
    3.5 本章小结第57-58页
第4章 跨断层隧道柔性减震结构的减震分析第58-73页
    4.1 隧道柔性减震结构的设计构思第58-59页
    4.2 柔性减震结构的关键参数优化第59-65页
        4.2.1 计算模型及工况介绍第60页
        4.2.2 横断面弯矩轴力峰值对比第60-63页
        4.2.3 横向剪应力对比分析第63-64页
        4.2.4 减震结构的优化第64-65页
    4.3 柔性减震结构的减震效果分析第65-69页
        4.3.1 对隧道变形的减震效果第65页
        4.3.2 对第一、第三主应力的减震效果第65-67页
        4.3.3 对弯矩轴力的减震效果第67-68页
        4.3.4 对横向剪应力的减震效果第68-69页
    4.4 柔性结构的减震机理探讨第69-72页
        4.4.1 地震力对衬砌的作用过程第69-70页
        4.4.2 衬砌变形特征与内力的相关性第70-71页
        4.4.3 柔性结构对内力的减震原理第71-72页
    4.5 本章小结第72-73页
第5章 结论与展望第73-75页
    5.1 结论第73页
    5.2 展望第73-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-80页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第80页

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