大型客机分布式多学科优化设计支撑系统的实现与研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 简介 | 第8-12页 |
| 1.1 项目背景 | 第8页 |
| 1.2 现有问题 | 第8-10页 |
| 1.3 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.4 论文大纲 | 第11-12页 |
| 第二章 研究背景 | 第12-20页 |
| 2.1 多学科优化设计 | 第12-14页 |
| 2.2 多学科优化设计计算框架 | 第14-17页 |
| 2.2.1 框架的功能要求 | 第14-16页 |
| 2.2.2 框架的设计要求 | 第16-17页 |
| 2.3 分布式计算 | 第17-18页 |
| 2.4 高性能计算集群 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 相关工作 | 第20-23页 |
| 3.1 研究工作 | 第20-21页 |
| 3.1.1 FIDO | 第20页 |
| 3.1.2 Geodise | 第20页 |
| 3.1.3 插件式可重配导弹总体设计集成优化系统 | 第20-21页 |
| 3.2 商业应用 | 第21-22页 |
| 3.2.1 iSIGHT | 第21页 |
| 3.2.2 AML | 第21页 |
| 3.2.3 Model Center | 第21-22页 |
| 3.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 系统设计 | 第23-31页 |
| 4.1 设计需求 | 第23-25页 |
| 4.1.1 系统的功能重点 | 第23-24页 |
| 4.1.2 系统的设计重点 | 第24-25页 |
| 4.2 系统概述 | 第25-28页 |
| 4.2.1 用户层 | 第25-26页 |
| 4.2.2 核心层 | 第26-27页 |
| 4.2.3 资源层 | 第27-28页 |
| 4.3 体系架构 | 第28-30页 |
| 4.3.1 用户节点 | 第28-29页 |
| 4.3.2 代理节点 | 第29-30页 |
| 4.3.3 计算节点 | 第30页 |
| 4.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 关键技术 | 第31-47页 |
| 5.1 工作流的构建 | 第31-36页 |
| 5.1.1 工作流的封装结构 | 第31-32页 |
| 5.1.2 工作流的脚本定义 | 第32-33页 |
| 5.1.3 工作流的配置文件 | 第33-34页 |
| 5.1.4 定义工作流 | 第34-36页 |
| 5.2 工作流的定制 | 第36-37页 |
| 5.3 工作流的扩展 | 第37-39页 |
| 5.3.1 应用的扩展 | 第37-39页 |
| 5.3.2 流程的扩展 | 第39页 |
| 5.4 工作流的自动执行 | 第39-41页 |
| 5.4.1 远程异构的高性能计算集群的任务提交 | 第39-41页 |
| 5.5 工作流错误检测和恢复 | 第41-43页 |
| 5.6 自动文件定位 | 第43-46页 |
| 5.6.1 基于文件名的定位 | 第43-44页 |
| 5.6.2 基于文件名和任务类型的定位 | 第44页 |
| 5.6.3 带错误检测的文件定位 | 第44-46页 |
| 5.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 系统实现 | 第47-55页 |
| 6.1 工作流管理模块 | 第47-51页 |
| 6.1.1 工作流分解和文件管理 | 第47-51页 |
| 6.1.2 工作流定义 | 第51页 |
| 6.2 信息管理模块 | 第51-53页 |
| 6.3 资源管理模块 | 第53-54页 |
| 6.3.1 应用封装接口 | 第53页 |
| 6.3.2 平台封装接口 | 第53-54页 |
| 6.4 其他 | 第54页 |
| 6.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第七章 实验 | 第55-64页 |
| 7.1 原型系统 | 第55-56页 |
| 7.2 实验环境 | 第56-58页 |
| 7.3 测试算例 | 第58页 |
| 7.4 实验结果 | 第58-62页 |
| 7.4.1 计算的正确性测试 | 第58-60页 |
| 7.4.2 计算的效率测试 | 第60-61页 |
| 7.4.3 工作流的可扩展性测试 | 第61-62页 |
| 7.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第八章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 8.1 总结 | 第64页 |
| 8.2 下一步工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
