刚柔复合式路面扩建工程关键技术研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 新旧路基拼接技术研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 拓宽段软基处治研究概况 | 第12-13页 |
| 1.2.3 拓宽段路面结构及拼接研究概况 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 依托项目使用性能调查 | 第16-27页 |
| 2.1 依托项目概况 | 第16-17页 |
| 2.2 依托项目使用性能评价 | 第17-26页 |
| 2.2.1 交通量调查 | 第17-21页 |
| 2.2.2 路面破损状况 | 第21-23页 |
| 2.2.3 旧板传荷能力和板底脱空调查 | 第23页 |
| 2.2.4 路面结构层厚度调查 | 第23-24页 |
| 2.2.5 路面结构层力学参数 | 第24-25页 |
| 2.2.6 土基材料试验 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 拓宽路基拼接技术研究 | 第27-55页 |
| 3.1 新旧路基结合部病害原因及处治技术 | 第27-31页 |
| 3.1.1 新旧路基结合部病害原因 | 第27-28页 |
| 3.1.2 新旧路基结合部病害处治技术 | 第28-31页 |
| 3.2 新旧路基拼接技术研究 | 第31-35页 |
| 3.2.1 新旧路基拼接方案 | 第31页 |
| 3.2.2 新旧路基拼接模型分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 新旧路基拼接方案计算结果分析 | 第33-35页 |
| 3.3 拓宽路基软基处治技术研究 | 第35-54页 |
| 3.3.1 软基处治方案 | 第35-36页 |
| 3.3.2 软基处治模型分析 | 第36-38页 |
| 3.3.3 软基处治方案计算结果分析 | 第38-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 拓宽路面拼接方案研究 | 第55-83页 |
| 4.1 拓宽路段路面结构方案研究 | 第55-70页 |
| 4.1.1 旧路结构承载力分析 | 第55-56页 |
| 4.1.2 拓宽路段路面结构方案 | 第56-57页 |
| 4.1.3 拓宽段路面结构模型分析 | 第57-60页 |
| 4.1.4 拓宽段路面结构受力状况分析 | 第60-69页 |
| 4.1.5 拓宽段路面结构方案的确定 | 第69-70页 |
| 4.2 拓宽路段路面拼接方案研究 | 第70-81页 |
| 4.2.1 拓宽路段路面拼接方案 | 第70-72页 |
| 4.2.2 沥青下面层拼接台阶宽度的影响 | 第72-74页 |
| 4.2.3 拉杆形式的影响 | 第74-78页 |
| 4.2.4 玻纤格栅铺设宽度的影响 | 第78-81页 |
| 4.3 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 工程应用效果分析评价 | 第83-87页 |
| 5.1 路基拼接技术应用效果 | 第83-84页 |
| 5.1.1 路基拼接技术方案 | 第83页 |
| 5.1.2 拓宽路基软基段沉降观测 | 第83-84页 |
| 5.2 路面拼接技术应用效果 | 第84-86页 |
| 5.2.1 路面拼接技术方案 | 第84-85页 |
| 5.2.2 应用效果评价 | 第85-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-90页 |
| 6.1 主要结论 | 第87-88页 |
| 6.2 进一步研究设想 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
